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7月3日,小鹏旗下全新轿车MONA M03正式发布,作为首款MONA系列车型,新车定位为一款紧凑级纯电动轿车,新车预计售价在10-15万元价位市场,新车现已经接受预定,预计会在8月份正式上市销售
从外观上来看,小鹏MONA M03的外观设计和现款小鹏车型设计语言完全不同,新车采用全新设计风格,封闭式的前脸,线条柔和圆润,T字形灯组设计,前包围采用AGS主动式进气格栅,在行驶时会根据车速智能调节开闭合大小,以对电机进行冷却和降低风阻,前脸整体造型比较立体,外观设计很有辨识度
侧面比较简洁,配备了隐藏式门把手,c柱上增加了一块扰流板,降低车辆行驶时的风阻,官方宣称该车风阻系数仅为0.194,比小米SU7的0.195更低,底部采用黑色侧裙边设计,拉高了整车的视觉重心。MONA M03长宽高分别为4780mm*1896mm*1445mm,轴距2815mm,整体尺寸比Model 3尺寸略大,但在轴距上比Model 3短了60mm
尾灯的造型与前大灯组设计接近,并进行了熏黑化处理,与前脸大灯造型相呼应,尾部上翘的“小鸭尾”,与两侧尾灯搭配,有着不错的立体感,M03的后备箱容积官方宣称达到了621L,且采用掀背式设计,对日常取放物品实用方便
小鹏MONA M03外观设计比较新颖,和传统车型相比有较大区别,算的上一次创新,网友对MONA M03外观也是褒贬不一,我个人认为这样的设计在国产车中值得鼓励,相比于抄袭豪华车型,这样的外观更值得点赞,如同当年领克“大嘴”设计刚开始也是口诛笔伐,现在回头看,也不是不能接受
动力方面,MONA M03提供最大功率140kW和160kW两种电机版本,采用弗迪的磷酸铁锂电池,最大续航里程分别为515km和620km,满足日常家用,这样的表现算是主流水平
MONA M03车顶没有采用激光雷达驾驶辅助方案,而是采用隐藏在挡风玻璃内部的摄像头纯视觉方案,相比于激光雷达,纯视觉方案成本更低,也符合MONA M03的车型家用定位,智能驾驶辅助系统也是小鹏的有优势所在,后期上市值得关注
小鹏MONA M03作为一款紧凑级纯电车型,将主攻年轻家庭消费市场,内饰目前还没有公布,如果后期空间上表现优秀、智能化水平突出且设计上有创意,价格给足了诚意,那么MONA M03必将对竞品微蓝6、秦PLUS EV和埃安S等车型有一定冲击,毕竟10到15万价位区间,智能辅助驾驶能给到车型并不多,且设计上也没有特别突出的产品,再说小鹏目前也急需一款爆款车型来提升自身的士气,我认为这款车小鹏必将下足功夫来应对“内卷”的市场竞争,上市以后表现如何,让我们拭目以待吧
标签: 轿车 小鹏 小鹏MONA M03
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