有个性，高性价比，三款“理想平替版”车型推荐

理想的系列车系一直很吸睛，尤其是2022年上市的理想L9，其拥有的车载冰箱、二排娱乐屏等配置更是受到了大众的好评，不过车型虽然让人心动，但是三十万至四十万元左右的售价，还是让不少人望而却步，不过最近我们却有了性价比更高的诸多新选择——如果你的预算没那么高，却希望得到接近理想的用车体验，那么下面的车型值得你关注一下。其分别是零跑C16、哪吒L以及第二代AION V，今天零零柒车邦德就来和大家一起唠唠这三款车型，看看这些车型之中，是否会有你所喜欢的车型。

零跑C16

车型的前脸外观设计，非常的可爱圆润。拥有新能源车型标志性的封闭式格栅，再搭配两侧造型锐利的LED前灯组，非常有气势，而且车型点亮后的视觉效果也很出众。在车型侧面，亮黑色车窗边框搭配隐藏式车门把手，也增加了车型一定的时尚感。另外，在车色选择方面，车型可供我们选择的余地也有很多，其提供了琉璃翠、星辉银、星煜紫、天幕灰、珍珠白以及金属黑六种颜色，在车型的尺寸方面，其长宽高分别是4915/1905/1770(mm)，轴距为2825mm。

在内饰上，车型整体给人简约的感觉，车内中控配备了14.6英寸中控屏以及10.25英寸液晶仪表，并内置8295芯片，除此之外，车内还配备了Leapmotor OS智能车机系统，能够支持双区域语音唤醒识别、5G网络、OTA升级、车载KTV以及手机APP远程控制等操作。另外，车型后排还配备了一块15.6英寸的显示屏。在智驾方面，车型也同样配备了OrinX 芯片+激光雷达，全车共有30个感知硬件。

在座椅方面，车型前排座椅标配记忆及主驾迎宾功能；二排舒享独立座椅，支持加热/通风功能，拥有最大145°躺姿。副驾后侧还配备贴心小桌板，整体舒适度和便捷度MAX。

在动力性能方面，车型目前提供增程和纯电两种版本，其中增程版搭载1.5L四缸增程发动机，驱动车辆的电机最大功率170kW，CLTC纯电续航里程为200km，综合续航里程1095km；而纯电版搭载215kW驱动电机，配备磷酸铁锂电池组，标配800V碳化硅高压平台，从30%充到80%最快仅需15分钟。

总结：

目前车型（增程入门版本车型）的官方指导价是15.58万元起步，其纯电版本车型的官方指导价是16.18万元，并且标配800V技术，充电最大功率可达到180kW，仅需15分钟便可完成30%-80%电量补充。整体性价比都还不错，外观配置方面，也比较符合大众需求，大家可以根据自己的喜好，购置相应的版本车型。

哪吒L纯电版

这款车型的外观，给人的感觉就是非常的简约运动，前脸采用了封闭式的车头设计，并且与前包围梯形散热开口相互结合，车身侧面采用较为灵动的线条，车窗位置采用黑色处理，整体造型更加流线。车尾整体造型更为硬朗一些，贯穿式尾灯与多条横向线条拉伸，增加车尾的视觉宽度。在车身尺寸方面，车型的长宽高分别是4770/1900/1660mm，轴距为2810mm。

在内饰设计方面，车型采用的是环抱式的布局，配备了两块 15.6 英寸大屏幕，其中控屏一直延伸到副驾驶位置。另外，车内的三幅式多功能方向盘，搭配怀挡式的换挡机构，加上大面积皮革材质的覆盖，以及氛围灯的点缀，从而使车型的整体都营造出了一种舒适且科技的内饰氛围。除此之外，车型还搭载了包括独立压缩机冰箱、前排按摩+副驾零重力 8 点按摩座椅、小桌板等配置。

在动力方面，车型搭载的是最大功率 170kW 的驱动电机，峰值扭矩310N·m。同时，为了提升车辆的能效，该车型还标配了热泵系统。此外，哪吒 L纯电版还搭载宁德时代神行L系列长寿命电池，容量为68kWh。充电10分钟可补充400km的续航里程，最大续航里程可达510km。

总结：

目前纯电版车型只有三款，分别是定价13.99万元的510闪充版、定价15.29万元的510闪充PRO版以及16.29万元的510闪充红衣版。如果你最近考虑购车，也对这款车型感兴趣的话，可以看看510闪充PRO版车型，相比于入门版车型，虽然价格有略微上涨，但是在舒适性配置以及安全配置方面做了明显的提升，性价比更好。

第二代AION V

在2024北京车展上，埃安就已经正式发布了全新纯电动SUV——第二代AION V，这款车型的造型设计灵感源自经典的生命力量图腾——霸王龙，车型整体偏硬朗的造型，也是当下消费者所喜欢的。在车身尺寸方面，车型的车长是4605mm，轴距是2775mm，车内空间的表现也很能满足当下我们的日常生活需求。

在内饰方面，车型采用的是窄条幅式液晶仪表+14.6英寸悬浮式中控屏，搭载ADiGO5.0车机系统。并且还配备了车载冰箱（独立压缩机，可达-15°至50°）、7kW外放电、9枚扬声器、电动遮阳帘、语音唤醒AI助手等配置，在智能驾驶方面，第二代AION V拥有先进的智能驾驶硬件组合，具体包括Orin-x芯片、高性能激光雷达、5个毫米波雷达以及11个视觉相机，这个配置足以支持L3级别的智能驾驶功能。

在续航补能方面，第二代AION V采用了行业首创的全液冷多合一深度集成电驱技术，并融入了碳化硅技术，使电控效率高达99.85%，显著降低了能耗，进一步提升了其续航能力，达到了750km。并且车型还采用了全球首创的全极耳叠片技术，配合上独创的石墨烯快充技术，充电时间缩短60%，15分钟补能370km，充电速度也非常快。

总结：

车型有望在今年七月下旬上市，车型在配置和智能驾驶方面的表现很令人期待，如果你追求高性价比和先进科技，这款车型后续你可以关注看看，或许也会是一个还不错的购车选择。