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今天体验了最新2024年特斯拉Model 3P!小米SU7上市后,全网等着Model3P车型的上市.
这款车正式交付是6月18号,我应该是全国第一批体验的车主.作为modelY长续航车主,对这款更运动、系统HW4.0和帅气的风刃尾等功能都充满期待。这款车型不仅外观炫酷,减震、降噪和内饰更是升级到让人叹为观止的地步,驾驶感受更是超乎想象!
内饰篇
一进入Model 3P的车内,摆脱了之前的毛坯房.整体座椅包裹感很强,前中控有碳纤维装饰板,座椅脖子处还有单独镶嵌的竞速标志,连脚踏板也是铝合金。
而且,modelY最大的诟病就是没有座椅通风,现在也有了,开车的时候面前后背出风真的很舒服。
️ 操作上,最大的体验不同是,新款Model 3P取消了转向灯拨杆和屏幕滑动挂挡。将转向灯操作集成在方向盘上,适应之后真的回不去了。不管超车还是拐弯,大拇指一点就直接亮三下,不用手在单独去找位置了。屏幕挂挡也比较方便,但是你要实在不喜欢,可以点击顶部双闪灯空白区域,点一下就会出现PRND按钮,可以前进后退,就是滑动屏幕的时候找不到N档,但顶部双闪位置有。
更为惊喜的是,新款Model 3P还标配了后排8英寸触摸屏,坐后面可以随意控制座椅加热、调节空调风量,甚至播放音乐和视频。
驾驶感受篇
驾驶新款Model 3P,它的动力性能太强了,就是那种指哪打哪,特别跟手,整体过减速带的减震和高速降噪都优化很多。最劲爆的就是3.1秒加速,秒天秒地基本上,每个路口都是把所有车甩的远远
️ 在高速行驶时,Model 3P的整体驾驶也会更轻松,座椅包裹感更轻松,转向助力也非常友好。可惜了赛道模式没有机会去赛道真正体验,下次可以试试。️
对了,这个车尾部后备箱有和ModelS plaid同款的竞速徽章遇到这个车️ 这么一台车,难到你不想拥有吗特斯拉 毛豆YModel3
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