捷豹路虎发布了卫士OCTA，车身尺寸加大，配备液压联动6D动态悬架

捷豹路虎发布了卫士OCTA，将在7月11日英国举行的2024年古德伍德速度节上向公众亮相。此外，还将推出限量版车型，包括：“Defender Octa（130台）”和“Defender Octa Edition One（90台）”。

外观采用更加大胆、硬朗的设计，通过提高车高、加宽车身和加大轮拱，增强了越野外观属性。重新设计的保险杠改善了接近角和离去角，同时还提供车身底部保护装置，最大涉水深度可达到1米。选用22英寸轻质合金轮辋和专业轮胎，最高时速可达250公里/小时。

内饰方面，标配带有乌木纺织饰边的全新烧赭色半苯胺皮革，也可以选择乌木半苯胺皮革等材质。前排座椅配备了高性能座椅，提供不错的支撑性。另一个特点是，新的音频技术“Body＆Soul Seat”可享受身临其境的音乐体验，该技术首次在Defender上使用。

与标准Defender 110相比，Defender Octa加高了28毫米，加宽68毫米，确保了出色的离地间隙和稳定性。液压联动6D动态悬架技术首次在Defender上使用，还配备了带有独立蓄能器的主动减震器，可最大限度地提高越野时的车轮铰接，减少路面侧倾。制动系统搭载Brembo卡钳，匹配400毫米前盘式制动器，以及更快的转向比系统，从而实现敏捷和精确的响应。

动力装置采用轻度混合动力系统，搭载4.4升V8双涡轮增压发动机与8速AT变速箱，最大输出功率为635马力、峰值扭矩为750牛·米，开启动态驾驶模式，峰值扭矩可达到800牛·米。在加速性能方面，0至100km/h加速时间为4.0 秒。

除了默认的舒适驾驶模式外，动态模式只需按一下方向盘上的透明标志按钮即可调整车辆的转向、加速和悬架性能。还可以通过长按此按钮启动OCTA 模式，是卫士的第一个专用越野性能模式，当牵引力控制设置为 TracDSC 或 DSC Off 时，ABS系统会进入匹配状态，以在湿滑路面上提供最佳制动性能。

对于更具技术性的越野驾驶，可以选择针对沙地、泥地/车辙、草地、砾石、雪地和岩石地形等多种驾驶模式，中控屏幕还支持查看底盘的动态图像。