路虎揽胜极光，直降15万，与宝马X1抢市场了

在手握30万左右的预算想要入手SUV时，很多人都会考虑奔驰宝马奥迪旗下的入门级车型，比如宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA等。这些车型拥有一线豪华品牌背书，质量做工不用担心，虽然定位比较入门，但是也能满足基本的家用需求，愿意选择的消费者有不少。但是，接下来我们要聊的这款车型同样是30万左右预算能够入手的豪华品牌车型，定位却比宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA高一个级别，这款车就是身为中型SUV的路虎揽胜极光。

从指导价来看，路虎揽胜极光和宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA比起来有较大的差距，路虎揽胜极光的指导价为38.98万-47.58万，准入门槛就比宝马X1贵了10万多。但是如今在终端市场中，路虎揽胜极光已经直降15万，算下来入门车型反倒比宝马X1的入门车型还亲民，完全能成为宝马X1、奥迪Q3等入门级豪车抢市场。

外观方面，路虎揽胜极光有着很浓郁的路虎家族风格，车头能够看到扁平的前格栅，车标并没有设计在格栅的正中间，而是偏向于一侧，搭配大尺寸的英文LOGO，让车头看起来颇具辨识度。在格栅的两侧则是扁平的前大灯组，这一灯组虽然没有融入贯穿或分体这类科幻元素，但足够扁平的灯腔也带来了一定的科技感。雾灯区主要为黑色材质，并融入两根扰流风刀，视觉效果还是挺运动的。

车身侧面，路虎揽胜极光虽然是一款燃油SUV，但视觉上的科技感却不输给很多新能源车型。车顶前高后低，形成下压处理，车身的A/B/C/D柱都进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。门把手采用隐藏式设计，在门把手的下方则能看到上扬的腰线，这又和车顶的下压线条形成了反差，让车身看起来更具动感。而在尾部，路虎揽胜极光采用类似贯穿设计的灯组，纤细的灯组中间利用黑色的装饰板连接，下方则配备大尺寸的银色保险杠，视觉效果比较犀利。

接着来看车身尺寸，路虎揽胜极光的长宽高分别为4531/1904/1650mm，轴距为2841mm。从三围来看，这款车在中型SUV里算比较小的，轴距则达到应有水平，车内座椅布局标配5座，座舱内的乘坐空间想要满足全家出行需求压力不大。车内提供皮质座椅，以及前排座椅加热/通风/记忆、后排座椅加热等功能，也有英国之宝音响系统。

座舱内部的设计比较简约，2024款车型还针对座舱内部进行了重新设计，在保留中控台最上方的贯穿式空调出风口外，配备了一块尺寸更大的中控大屏，但取消了挡把前方的液晶控制屏，而是改为木制的装饰板，搭配车内大量的软性皮革材质，呈现出复古典雅的视觉效果。车内细节处还加入银色镀铬和黑色亮面装饰板，精致感也不差。

再看动力系统，路虎揽胜极光标配2.0T发动机+48V轻混系统+9AT变速箱组成的动力总成，最大功率为200马力或249马力，最大扭矩为320牛·米或365牛·米，动力性能足以满足日常用车中的需求。另外，这款车还标配适时四驱系统+后桥限滑差速器，能够提升在恶劣路况下的通过能力。

看到这里也能发现，路虎揽胜极光论产品力并不差，路虎品牌在国内的知名度也同样不弱于奔驰宝马奥迪，也能满足消费者对品牌的需求。如今路虎揽胜极光还迎来了15万的优惠，整车性价比更高了，但是否要选择这款车，还是建议大家去实际体验一下。