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《我有车》原创新车报道：2024年7月1日，2025款极氪X正式上市，新车共推出3个配置版本，售价区间为20万~22万元。作为改款年型车，此次新款极氪X主要针对升级了ZEEKR OS 5.2智能座舱系统，同时新增了全新迈阿密橙外观配色等。
随着2025款极氪X的上市，也带来了多项购车权益，其中现金直减权益具体是尾款减2.1万元现金优惠，减免后2025款极氪X的四座魔方版以及五座运动版车型，上市限时权益价17.9万元起售。（上述权益限2024年7月1日-2024年7月31日(含)支付定金5000元的用户）
▲ 2025款极氪X都有哪些改变？
作为改款年型车，2025款极氪X相比老款车型在外观方面变化不大，整体外形依旧延续了都市无界设计语言，车系里主要新增了迈阿密橙漆面颜色，而其余颜色还有雅典云白、柏林银灰、加州霞粉以及杭青绿等。
极氪X是官方首次将概念车的设计，应用于一台紧凑型SUV上，所以从车身侧面能够看到该车设计上还是很简洁的，同时在细节部分还给到了无框车门、无边框外后视镜、以及隐藏式充电口盖等设计，对于空气动力学上也有相应提升。此外相比于2024款车型，2025款极氪X的4450x1836x1572mm三围，以及2750mm轴距均没有变化。
内饰部分，2025款极氪X同样延续了老款车型设计，配备了8.8英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏以及HUD抬头显示系统等，其中新款车型中控屏幕还带有滑移式设计，中控屏幕通过手势支持左右滑动，可从中控台中央位置滑至副驾位置，也在一定程度上照顾到了副驾驶乘客的体验需求。
近日，极氪X已经开启了OS 5.2版本OTA推送，新功能上主要针对用车体验以及智能座舱部分进行了升级，其中针对细节方面进行了100余项优化，并新增及优化30余项功能，包含HUD体验（加入HUD小地图）、语音助手、音响系统以及车机界面（全新HMI 3.0交互设计）等都进行了升级。
2025款极氪X提供了单电机后驱以及双电机四驱可选，其中单电机版本最大功率272马力（200kW），最大扭矩343牛·米；双电机四驱版车型综合最大功率428马力（315kW），综合最大扭矩543牛·米，另外新款车型全系都是66kWh三元锂电池组，根据不同配置版本提供500公里、512公里以及560公里CLTC纯电续航里程。
▲ 2025款极氪X怎么买划算？
2025款极氪X车系当中提供了3个配置版本，分别是售价20万元的四座后驱魔方版以及五座四驱运动版，以及1款售价22万元的四座四驱魔方版车型。
跟老款车型差不多得是，2025款极氪X其实标配项目有很多，例如行车记录仪、L2级驾驶辅助系统、前/后驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位、无框车门、无钥匙进入/启动、LED大灯、感应雨刷、8155车机芯片、5G车联网、皮质方向盘、8.8英寸液晶仪表、24.3英寸HUD抬头显示系统、50W手机无线充电、仿皮座椅、前排座椅通风/加热/按摩功能、13扬声器雅马哈音响以及热泵空调等等。
其实2025款车型挑起来，还是相对容易的。首先来看两款售价20万元的入门级车型，四座后驱魔方版以及五座四驱运动版两者的主要区别就是动力布置上有所不同，其中五座四驱运动版相比前者多了个前置电机，动力输出上有所提升还增加了越野模式，只是四座后驱魔方版在副驾驶功能上则相对更高一些，副驾驶座也有按摩功能。
所以动力需求不高的用户直接选四座后驱版，该版本272马力满足日常代步其实够用了；反之对动力有一定需求的用户，同时如果你所处北方雨雪天气较多，建议还是上四驱版车型，一方面四驱版车型428马力（315kW）和543牛·米的综合最大功率输出相对较猛，另一方面这版本上相比后驱版多了越野模式，适配场景也相对更宽泛一些。
最后售价22万元的四座四驱魔方版车型，该版本是2025款极氪X的顶配版车型，这一版本更像是针对两款入门车型配置的“互补”，上述两款20万元的入门级车型配置差异在这一版本上都出现了，所以顶配版车型主要就看个人需求和预算了。
《我有车》总结：2025款极氪X迎来改款，在新增配色的同时，主要升级了智能座舱、优化了智驾功能，可以看作是应对市场需求变化而产生的调整。那么你最近有购入极氪X的打算吗？评论区聊聊吧！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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