第四代宝马1系正式投产，10月上市！全新设计，轻混动力

日前，宝马汽车正式宣布，全新宝马1系（底盘代号F70）已在宝马集团位于德国莱比锡的工厂于7月1日正式投产，并计划于今年10月5日率先在海外市场上市。这座工厂不仅是宝马1系的独家产地，同时还肩负着宝马2系四门轿跑车、宝马2系旅行车以及MINI COUNTRYMAN的生产任务，其日产能高达1300辆，展现了宝马强大的制造实力。

作为宝马1系的第四代车型，全新宝马1系在外观和内饰方面均采用了全新的设计理念，发动机技术也进行了显著升级。这款换代车型无疑将为消费者带来更加出色的驾驶体验和视觉享受。

在外观设计上，全新宝马1系秉承了宝马家族的最新设计理念，标志性的双肾进气格栅得以保留，并以银色饰条勾勒出轮廓，内部结构则更加复杂，融入了纵向与斜向的连辐设计。靠近中央的位置设计成了一个平面，预计这里将装配服务于辅助驾驶系统的传感器，进一步提升了车辆的智能化水平。

前灯组也采用了全新的设计，内部结构应用了机甲风格的折线元素，使得LED日间行车灯点亮后，车头部分具有极高的辨识度。前包围则提供了两种设计风格，一种为正梯形样式，属于M运动套件，其棱角鲜明，更具运动感；另一种则为近似于倒梯形的结构，更加符合一些消费者的审美需求。

车身侧面，全新宝马1系提供了两种造型的轮辋，M运动套件还搭载了蓝色前制动卡钳，并在卡钳和前翼子板处配有“M”字样标识，彰显了其运动特性。同时，新车C柱的黑色饰板处运用了浮雕工艺，并配以数字“1”标识，提升了车辆的档次感。

在车身尺寸方面，全新宝马1系的长宽高分别为4361/1800/1459毫米，轴距为2670毫米。相比老款车型，新车在长度和高度上分别增加了42毫米和25毫米，宽度则基本保持一致，这样的尺寸调整无疑将为乘客提供更加宽敞舒适的乘坐空间。

车尾部分，全新宝马1系的尾灯同样采用了全新设计，内部融入诸多折线元素，与前灯组的设计风格相呼应。后包围也提供了两种风格可选，标准版车型的后包围底部为亮黑色饰板，两侧设计有通风槽造型；而M运动套件版本的后包围则融入了尺寸宽大的扩散器造型，并将后雾灯以纵向布局的形式装配在后包围两侧，进一步提升了车辆的运动气息。

内饰方面，全新宝马1系同样带来了全新的设计风格。中控台上装配了10.25英寸全液晶仪表和10.7英寸液晶中控屏的一体式双联屏，车机系统升级为最新的OS 9版本（目前在售的全新宝马3系车机系统为8.5版本），具备Quickselect快捷屏幕功能，以全新的系统控制逻辑尽可能地减少界面内按键及控件的数量，提升了操作的便捷性。

此外，全新宝马1系的多功能方向盘也采用了全新样式，多功能区域的按键和滚轮进行了重新设计，按键造型更加扁平化。标准版车型也可以选装带有“M”字样标识和换挡拨片的运动型方向盘。中控屏下方以及中控台两端的饰板上还融入了氛围灯，为车内营造出了更加舒适的驾乘环境。

在动力方面，全新宝马1系目前在海外推出了118d、120d以及120三种动力版本。其中，118d搭载2.0升涡轮增压四缸柴油发动机，最大功率为148马力，峰值扭矩为360牛·米；120d同样搭载2.0升四缸柴油发动机；而120则配备1.5升三缸汽油发动机。这两款车型均配有48伏轻度混合动力技术。其中，120（汽油版）最大功率为168马力，峰值扭矩为280牛·米；而120d（柴油版）最大功率为161马力，峰值扭矩为400牛·米。在传动系统方面，三款车型均匹配7速双离合Steptronic变速箱，为驾驶者提供了更加顺畅的换挡体验。

值得一提的是，目前进口渠道引入的前代宝马1系两厢版车型已在国内市场停售。其2018款车型国内指导价曾为23.18万元起。在国内豪华品牌两厢紧凑型车市场，宝马1系的竞品车型主要为奔驰A级掀背车和奥迪A3 Sportback。然而，关于全新宝马1系是否会引入国内发售，宝马官方目前尚未透露具体计划。