6月新能源交付量，理想“杀向”5万台！

2024年已经过半，7月1日各汽车品牌公布了6月份交付量，从数据表现来看，各品牌都展现出十足的冲劲，为下半年打好基础，其中理想47774台，站上5万的高峰指日可待；蔚来、极氪、零跑纷纷突破2万台创新高，“初出茅庐”的小米汽车，仅凭SU7就冲到1万台，而其他厂商表现如何，我们接着看。

比亚迪

6月销量：341658辆

国内外全面开花

7月1日，比亚迪公告，公司2024年6月新能源汽车销量341,658辆，去年同期为253,046辆；新能源汽车本年累计销量1,612,983辆，同比增长28.46%。

比亚迪可以说国内国外全面开花，除了整体交付量一骑绝尘，就在6月底，比亚迪乌兹别克斯坦工厂的首批量产新能源汽车，宋PLUS DM-i冠军版正式下线，同时，比亚迪与乌兹别克斯坦政府签订绿色交通合作倡议，将共同推广可持续的出行方式。

比亚迪乌兹别克斯坦工厂设在吉扎克州，第一阶段计划生产两款插电式混合动力车型，年产能预计达5万台，以满足中亚的市场需求。

鸿蒙智行

6月交付量 ：46,141辆

打破豪华车固有格局

7月1日消息，鸿蒙智行公布交付量，6月鸿蒙智行全系交付46,141辆（包括问界品牌、智界品牌），2024年鸿蒙智行全系累计交付194,207辆。

具体来看，问界M9再创新高，6月交付17,241辆，累计大定超10万辆；问界新M7上半年累计销量突破11万，稳居中国新势力车型第一、豪华车型第二，6月交付18,493辆；问界新M5上市累计交付破1万辆，6月交付7,046辆；鸿蒙智行智界S7继续稳步交付，6月交付2,995辆。

可以看到，鸿蒙智行已经从技术领先，走向了销量领先，打破了固有格局，据悉鸿蒙智行享界S9已开启预订，预售价45-55万元，将于今年8月正式上市。

广汽埃安

6月销量 ：35027辆

泰国工厂即将投产

7 月 1 日消息，广汽埃安今日公布 6 月全球销量 35027 辆，首个海外工厂 ——泰国智能生态工厂即将竣工投产，第二代 AION V 霸王龙即将全球同步下线及上市。

埃安相对国内其他新能源品牌起步较早，自2017年成立的埃安，一直承载着广汽集团新能源转型的重任。在进入市场发展新阶段后，埃安也更积极的拥抱创新。

在一系列新举措中，第二代AION V带来更强劲的智能化体验，新车在6月20日进行了内饰发布，配备了14.6吋多功能中控大屏，搭载新一代高算力芯片和ADiGO5.0系统，AI大模型具备自学习自进化能力，提供了流畅的使用体验。

除此之外，它还配备了智驾硬件，包括5个毫米波雷达，11个高清摄像头，以及新一代固态可变焦激光雷达，搭载Orin-X高算力芯片平台，新车预计7月23日正式上市。

理想汽车

6月交付量：47774辆

站上5万台指日可待！

7月1日，理想汽车公布2024年6月交付数据。2024年6月，理想汽车交付新车47774辆，同比增长46.7%。2024年第二季度交付108581辆，同比增长25.5%。

理想汽车官方日前宣布，其第600座超级充电站正式投入运营，标志着理想汽车在充电基础设施建设上取得了又一里程碑式的成就。

在MEGA销量遇阻之后，理想汽车就曾表示，拥有足够多的超充桩数量，以及门店展位是销售纯电SUV的必要条件，按照规划理想汽车2024年底将上线超过2000座理想超充站，超过10000根理想充电桩，实现核心城市城区覆盖率超过90%，高速干线里程覆盖率超过70%。

品牌未来将进一步贯通七纵三横总计10条国家级高速，为长途出行的用户提供更加便捷、高效的充电解决方案。

蔚来

6月交付量：21,209辆

充电“朋友圈”再加人

7月1日，蔚来公布其6月交付新车21,209台，同比增长98%，创历史新高；2024年第二季度，蔚来交付新车57,373台，同比增长143.9%。2024年上半年，蔚来共交付新车87,426台，同比增长60.2%

在充电网络上，蔚来一直持开放心态，力争把朋友圈搞的大大的。近日，武汉蔚来能源有限公司（蔚来能源）与一汽红旗汽车销售有限公司（一汽红旗），正式宣布实现充电网络的互联互通合作。

具体来看，一汽红旗的车主们可以通过红旗智联App，轻松查询到蔚来充电桩在全国范围内的具体位置，还能通过该App快速完成扫码、充电、支付等流程。

目前，蔚来超过80%的充电服务已惠及非自有品牌用户，并已与红旗、深蓝、埃安、智己、极氪、路特斯、凯迪拉克、别克、小鹏等多个汽车品牌实现了充电网络的互联互通。

极氪

6月交付量：20106辆

首破2万台

7月1日，极氪智能科技公布最新交付量，2024年6月交付20106辆，同比大增89%，环比增长8%，再创历史新高。据悉，这也是极氪品牌首次单月交付破2万，今年1—6月，极氪共交付87870辆，同比增长106%。

对充电桩进行大量布局的还有极氪，截至 6 月 30 日，极氪能源建成 1100 座充电站，极充站总数达 500 座，接入80W + 第三方优质充电资源。

另外，2025款极氪X于7月1日上市，新车搭载ZEEKR X OS5.2系统，全面升级HMI3.0，拥有100余项优化细节，并新增和优化功能30余项。

动力方面，在售车型提供单电机后驱和双电机四驱车型可选，其中单电机车型最大功率200kW，双电机车型则在此基础上，在前轴增加了一个最大功率115kW的电机，官方表示四驱车型将跻身3秒俱乐部。

零跑汽车

6月交付量：20116辆

零跑C16“上场”

7月1日，零跑汽车公布最新交付数据：2024年6月，零跑汽车交付达20116台，首次迈入“两万俱乐部”、创历史新高，零跑汽车上半年累计交付量达86696台。

零跑汽车最近的大事件是零跑C16上市，新车定位中大型SUV，提供增程、纯电双动力版本，售价 15.58 万元起，配备2+2+2座椅布局，搭载英伟达 Orin-X 芯片 + 激光雷达，拥有14.6 英寸 2.5K 超清中控屏、15.6 英寸高清后排娱乐屏、高通骁龙 SA8295P 智能座舱芯片等，综合竞争力十足。

此前零跑宣布，零跑 C16 上市 48 小时大定 5208 台，中高配（尊享版 & 智驾版）占比 97%，智驾版占比 30%，全配套装选装包比例 95%。

小鹏汽车

6月交付量：10668辆

MONA M03将首秀

7月1日，据小鹏汽车官网消息，小鹏汽车6月交付10668辆电动汽车，同比增长24%，环比增长5%，上半年累计交付52,028，同比增长26%。

在智驾领域，小鹏汽车无疑是更加专注的。日前，小鹏汽车董事长何小鹏发布Waymo和特斯拉FSD对比视频，他表示，FSD最近半年的进步速度飞快，而且随着FSD的数据量越来越大，整个Infra越来越好，坚信在2025，FSD一定会超过Waymo。

何小鹏表示，他认为2025年最top的车企将进入AI智驾ChatGPT时代，并加速甩开当前规则模式的自动驾驶能力，2026年会实现部分场景无人驾驶。

此外，小鹏MONA M03 将于 7 月 3 日首秀，全系标配智能座舱和高阶智驾，搭载高低功率驱动电机，配备比亚迪弗迪刀片电池组，纯电续航里程将超 500km。

小米SU7

6月交付量：10000+辆

双班生产保交付

日前，小米汽车公布6月交付数据，小米SU7交付量超1万台，官方表示，预计7月交付量将持续破万。

小米汽车在开启双班生产后，果然拉动了交付速度，据悉当前小米SU7标准版等待周期为27至30周，最受欢迎的Max版本则需要等待31至34周。

除此之外，小米还在全国范围内加快布局门店，官方表示，品牌6月新增17家门店，目前已经入驻全国30城，七月计划新增17家门店，将覆盖济南、常州、长春和贵阳四座新城市。

极狐

6月交付量：8001辆

阿尔法S5正式交付

极狐2024年6月销量8001辆，全系产品同比增长314.77%，全系产品环比增长77.80%，其中考拉 3250辆、阿尔法T5 3702辆。

近日，极狐汽车麦格纳智造基地迎来了 “六周岁”生日，活动当天北汽集团董事长张建勇、宁德时代董事长兼CEO曾毓群和麦格纳斯太尔全球总裁罗兰·普雷特纳到场，并进行了极狐阿尔法S5交付仪式。

阿尔法S5采用同步+异步双电机组合，最大功率高达390kW，百公里加速仅需3.7秒；同时，全域800V超充平台的搭载，让充电效率大幅提升，随着新车的加入，极狐也迎来更完整的产品矩阵。

智己汽车

6月销量：6015辆

智己 L6首次OTA升级

7月1日，智己汽车公布6月销量，共计6,015台，环比增长41%，同比大涨200%。

与此同时，智己 L6 迎来首次 OTA 升级，IMOS 3.0.0 从先前的 Beta 版进阶为正式版，拥有超过 100 项更新。

亮点功能包括ISC 灯语新增简约模式、个性化模式，会根据场景自动变化灯语；IMAD 智驾体验优化，提升了城市领航辅助 NOA、高速高架领航辅助 NOA、全速驾驶辅助 Pilot 能力。

岚图汽车

6月交付量：5507辆

岚图知音谍照曝光

日前，我们从官方获悉，岚图汽车2024年6月共交付5507辆新车，同比增长83%。岚图1-6月累计销量为30376辆，同比增长102%。

近日，岚图知音的路试谍照在网络上曝光，有消息称，岚图知音将于2024年第三季度发布。

新车区别于岚图FREE的机甲风硬核造型，整体线条偏圆润，将采用ESSA智能电动架构，轴距将超2900毫米。

依据已经公布的信息，岚图知音搭载109kWh电池包版本的车型，续航高达901km；与此同时，岚图知音还提供有搭载77kWh电池包版本的车型，续航里程则有625km和570km。

有驾短评：目前国内新能源市场呈现出强劲态势，有机构预测，2024年新能源汽车销量为1150万辆，面对愈发激烈的竞争，以及复杂多变的市场环境，各品牌只有持续的技术创新，才能成功破圈。

文 | 任宏斌

编辑 | 王歆

出品 | 有驾报道