试驾领克07EM-P，不到20万，还选海豹DM-i？

被打上性能车标签的领克，在家用车市场是独一份的存在，个性且运动。就像这次试驾的这台领克07EM-P，主攻家用车市场，但开起来却非常运动。并且在设计层面，领克07EM-P跳脱出家族设计风格，将个性的一面展现得淋漓尽致。

那么，不到20万元的售价，面对比亚迪海豹DM-i等对手，领克07EM-P会是更好的选择吗？试试就知道了！

领克07EM-P：毋庸置疑的个性，有质感的内饰

首先来看看领克07EM-P的设计，毫无疑问，这是一台非常个性的车型，而且还颇为精致。领克07EM-P采用 The Next Day 概念车的设计语言，日行灯造型独特，引擎盖上还有隆起的肌肉线条。

侧面是整车最为个性的部分，悬浮式车顶搭配双色车身，还有隐藏式门把手、无框车门。喜欢的人认为它很个性，不喜欢的人觉得领克07EM-P的侧面颇有日产蓝鸟的影子。

内饰也算是一个惊喜点，领克07EM-P主打豪华、家用，和同级别价位的混动车型相比，可以看到领克07EM-P确实是在目之所及的地方尽量去撇除廉价感。比如选择丰富的材质，令内饰看起来有层次感一些。

而在配置层面，15.4英寸的向日葵中控大屏、92 英寸的无界 AR-HUD，以及23扬声器的哈曼卡顿音响、无线手机充电等，则是兼顾了科技与豪华感。在20万元以内的电混轿车中，领克07EM-P简约而不失精致，适合那些对品质感有较高要求的消费者。

既能家用又可运动，领克07EM-P太好玩了？

领克07EM-P推出了126长续航Pro、126长续航Halo、126长续航Ultra三个版本车型，均是采用了1.5T四缸机与P1+P3双电机组合的混合动力系统，综合最大功率为280kW，最大扭矩615N·m。正如车名所见，领克07EM-P的纯电续航可以达到126公里，综合续航里程则是来到了1400+公里。

轱辘哥此次试驾主要体验超级增程模式，与日常的用车情况较为相似。领克07EM-P开起来不像是一台家用车。方向盘手感偏沉，更适合追求运动的车主。领克07EM-P的初段加速并不会一上来就给到你很迅猛的感觉，中后段的爆发会更加明显。轱辘哥猜测，或是考虑到车主日常在城市道路通勤，一旦前段调校过于灵敏，反而很容易有窜出去的风险。好在，当你需要超车加速时，深踩油门还是会给到你意料之中的反馈。

写在最后

如果要选一台家用车，轱辘哥认为领克08EM-P表现得更加均衡。而领克07EM-P更适合年轻人驾驶，既能满足个性的外观追求，同时在质感、动力方面又给到较大的惊喜，是同级别车型的佼佼者。（文/MANGO）