⌈百年孤独下卷⌋2024.7.1今日之车

非常建议参考去年8月28号的今日之车。正如大多数正常人一样，我不是日产车名的系统研究者。好吧，我曾经天真地想要整理出一版像样的图谱，但最后毫不意外地失败了。说实话，你让卡洛斯·戈恩来背诵Almera历史，他会因为羞愧而躲进小提琴盒子里。

今日之车：Nissan Almera 5-door (N16, pre-facelift)

今天大家看到的是N16代Almera五门掀背车的前期版本。这个简单很多，它唯一一个别称就是Pulsar，用于澳大拉西亚市场。这下你觉得不眼熟就非常正常了。实际上它的设计风格和欧洲版三厢N16 Almera是一样的，说实话，有点像雅特。这也不是啥好事。

内饰貌似也没有什么吸引力，不过在配置等级较高的版本中，装备倒是非常精良的。比如SXE版本提供的GPS导航、CD碟机和空调，虽然黑色的塑料可能让人感觉不那么舒服，但除此之外我感觉仿佛身处90年代的日本中型车中。这是一件好事。

独特的尾灯形状，和格栅相呼应

其实关于这车最有意思的是日产欧洲部门设计的一些小东西。比如说带有魔术贴的雨伞架，后备箱侧面的网兜，手套箱盖子里的纸巾架，还有到处都是的、可以装下从小罐汽水到公文包和笔记本电脑的储物格。但是最棒的还是副驾驶下方可伸缩的挂钩，用来安放外卖咖喱。看到这里你一定猜到了这是哪个国家的特色了。

没错，就是英国。在欧洲售卖的Almera掀背车来自日产的桑德兰工厂，同时也用于出口。这些汽车主要搭载来自雷诺的1.5升82马力K9K柴油发动机，汽油版则是1.5升QG15DE和1.8升QG18DE。还有一个2.2升YD22DDTi的日产自己的柴油机，但是动力不足。

所以实际上Almera还是非常强大的一台家用车，其动力操控皆属中等，但实用性却是考虑到了很多东西，颇有今天的各家电动车争相宣传可以在车内吃火锅的那个意思。叫什么真的已经是我们最不关心的事情。