185
在欧洲,消费者购买新车需要缴纳增值税,最高可达车价的27%。因此,一些奇怪的情况也出现了。比如在爱尔兰销售的宝马M3售价为151675欧元,而最新发布的宝马M5仅为137055欧元。
宝马M5的车身更大、更重,引擎盖下的4.4T V8发动机排量更大,动力也更强,为什么会比小老弟M3还便宜呢?这一切都与根据二氧化碳排放量征收的车辆登记税(VRT)有关。
由于采用了插电式混合动力设置,最新款宝马M5在WLTP循环工况中的二氧化碳排放量为37g/km。这使它进入了最低税级(不超过50g/km),其增值税仅为车价的7%。但M3采用非电气化的3.0T六缸发动机,相同工况下的二氧化碳排放量为228g/km。因此,它属于最高税级(超过190g/km),税额高达车价的41%。两台车的价格就这样“颠倒”了。
抛开排放不谈,在WLTP工况下,全新M5的每百公里油耗仅需1.7L,而M3的百公里油耗为10.1L。而为宝马M5的车中达到了2435kg,比M3重了655kg,后者却被列为燃油经济性更差的车型。
如果是你,拿着足够多的钱在爱尔兰买车,你会买M3还是M5呢?
内容由作者提供,不代表易车立场