247
比亚迪6月份销量未达预期?
我知道你们现在在想什么,分享一组数据你们就全都明白了。比亚迪6月份的总销量是341658辆,而产能为341671辆,只相差13辆,也就是能生产出来的几乎全都卖出去了。换言之订单十分可观,但产能跟不上了。
至于产能为什么只有34万辆?目前不得而知,只能说理论上产能肯定要比这个高很多。但这个数据至少可以得出两个结论:
·一是340211辆的月度乘用车销量虽然没有达到大家预期,但也破了纪录,使比亚迪从一个无人之境到达了另一个无人之境。并且从上述数据看,比亚迪蹄疾步稳的态势还是非常积极健康的。
·二是冷静的分析6月份的销量,喜忧参半,销量创新高,靠的是三款车的增量:秦L、海豹06DMI和海狮07。随着秦L和海豹06DMI的产能释放,使得秦家族、海豹家族销量环比分别增长20%和70%,海狮07销量环比增长了104%。
计算了一下,除了这三款车,其他车型基本与上月保持一致。有一款车还出现了明显下滑,宋Pro约下滑了1万+。作为出口主力车型,导致比亚迪6月份的出口量为26995辆,环比下降了28%。出口量的下降是产能的不足还是国际环境的影响?等过几天乘联会的数据就知道了。
其实之所以比亚迪的销量没有大家预期的那么高,问题主要出在了不增反降的海外销量上。但是这个问题就不深分析了。
·第一,比亚迪的海外销量好不好不是产品问题,也不是技术问题。
·第二,国际环境风云变幻,可变因素极多,销量表现不是能够预测的。
现在最大的问题就是产能,比亚迪上个月新增订单41万辆,一下子就欠了7万台。如果产能不提升,后面搭载第五代DM的宋IDMI、宋plus DMI以及其他换代车型还怎么上新?可长点心吧。
内容由作者提供,不代表易车立场