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外观方面，全新一代速腾在外观上的变化还是非常明显的，全新速腾的中网进气格栅采取了六边形的设计，中网上的饰条采取了多边形的样式，并在上方配置了一条贯穿的银色装饰条。全新速腾的车灯采取了开眼角式的设计，内置led日行灯，转向灯采取了流水式的点亮方式。全新速腾的车身尺寸为4753/1800/1462毫米，轴距为2731毫米。
速腾的内饰用料还算可以，虽然不是很豪华，但是做工很精细，这也符合德国汽车的严谨态度。中控台的层次感还不错，配置也是比较齐全，全液晶仪表盘、全景天窗、无线充电，电动座椅等很实用，也提升内饰的豪华感。空间上也不小家庭的最佳选择，后排空间很大，后备箱也很大，家庭出行的储物需求很好。还有就是全系车都标配的LED大灯，很有科技感。
长宽高分别为4791×1801×1465mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，速腾的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，速腾的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
速腾300TSI 双离合卓越版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S，在12-18万紧凑型车车型中排在29位。
速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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