售价15.58万元起的零跑C16，撕碎理想高价谎言？

理想汽车，是中国新能源大背景下的一个 BUG。

论技术，并不先进；论价格，并不便宜；但它就是能取得一个月数万台的销量，让人摸不着头脑。

有的车主表示，冰箱彩电大沙发很好用，有的车主表示，增程技术很先进，但如果一台车，拥有理想 L 系列几乎所有产品力，价格只有它的一半，理想应该如何应对呢？

就在今晚，零跑最新车型 C16 上市，新车定位中大型 6 座 SUV，拥有 2+2+2 座椅布局，非常契合中国家庭消费者。

新车拥有纯电和增程两种动力模式，其中纯电售价 16.18 万元 -18.58 万元，增程售价 15.58 万元 -17.98 万元。

不结合配置看售价，就是耍流氓，如果你看完零跑 C16 的配置，一定会对其性价比印象深刻。

第一，新车全系搭载高通骁龙 8295 座舱芯片，业内顶级，没有之一；

第二，新车智驾版车型搭载禾赛激光雷达、英伟达 OrinX 智驾芯片以及零跑自研算法，拥有业内顶级的高阶智驾体验；

第三，新车全系搭载 800V 高压架构，纯电版车型从 30% 充至 80%，只需 15 分钟；

第四，纯电版车型 CLTC 续航 520km，增程版车型 CLTC 纯电续航 200km；

第五，新车拥有 21 扬声器杜比环绕全景声，支持 7.1.4 声道，车内看球、看电影、看综艺更有氛围；

第六，全车核心零部件均来自一线大厂供应商，品质更加稳定可靠。

这么看来，零跑几乎集成了目前新能源汽车市场最热门的核心配置，但售价却比这些车门车型低了一大截，因此性价比凸显。

为何这台车能做到如此低的价格？离不开零跑的全域自研。

在零跑的配置清单中，很多核心项目都由自己来完成，例如智驾算法、电控系统以及 CTC 2.0 电池底盘一体化等等技术的研发。相比喜欢外购的汽车品牌，自然成本更低。

可以预见，零跑 C16 的上市，将会掀起一股中大型 SUV 领域的降价潮，所涉及的车型包含但不限于比亚迪唐 DM-i、问界 M7、理想 L 系。

这么低的价格，买到这么高的配置，要感谢中国汽车产业的内卷。