RZR Pro R 深度测评！提速 极速 底盘表现 沙漠表现

整整一百公里的测试今天顺利完成，水温、油温、电压各方面都ok，皮带离合器当然也ok，车辆整体操控起来的感觉是非常棒的。

前面进行了极速和极速的测试，因为是皮带传动的车辆，稍稍比变速箱传动的mavericr略微逊色一点点，百公里极速慢了一秒。极速由于原厂电脑的设置被设定在了一百五，当然这个车的极速也是可以通过ecm的升级刷电脑来提升的，这些都不是大的问题。

因为全地形车毕竟不是在公路上跑，最终进到沙漠之后这个车给了亮眼的表现。在沙漠当中首先良好的视线以及非常棒的升级过之后的底盘系统，减震器安装在了下支臂上，后刀臂中间还有一个中音轴来让车辆更加的稳定一些，让后轮的左右摆动幅度更加的小一些。

总之这款车的底盘设计非常的扎实，非常非常的棒。这台车测试完之后对它的整体感受和开沙漠这种感受，如果一定要给一个推荐值绝对是最推荐的那台车，所以如果有机会你们会想尝试吗？现在先去加油。

刚刚完成了对这台pro二五四缸的测试，现在又回到了身后的中石化加油站，今天总共行驶里程一百零九公里，多了九公里的公路可以忽略不计，最终加油加了三十三升，百公里油耗三十三升。总之综合评估这台车非常非常的棒，真的是开起来很过瘾，是绝对推荐给大家在沙漠当中玩最棒的一款utv。

接下来还有一个小小的比赛要开这台车去完成，今天可谓是开过瘾了。下一期再给大家带来其他更多新车型的测试，评论区告诉我你想看什么样的utv来个一百公里的沙漠测试。