2周发布3条推文！春风四缸“狒狒”500SR：定价即将公布

在国产摩托车品牌当中，春风动力的影响力还是比较大的，尤其是上一年春风日公布旗下新车型之后，官方的每一条消息都备受车友关注。最近，笔者发现从6月中旬开始，春风频繁发布（两周时间发布3条，分别介绍动力、车辆配置和智能化配置）四缸500级别摩托跑车500SR的消息，相信不久之后这款车就会公布售价且正式上市。

不过春风500SR这款车型在正式公布谍照之后，受到了不少车友的吐槽。至于吐槽的原因，就是该车的前脸设计，有几分复古元素，但更多的是像自家旗下的小排量迷你车型xo狒狒。当然，也受现阶段车友审美影响，大部分还是喜欢进攻性比较强的前脸风格？在这里，各位车友不妨在评论区评价一下春风这款新车的外观，好看与否，只有消费者说了才算！

只要是四缸摩托车，国内车友关注的核心就是它的动力表现！春风这款新车采用的是500cc全新四缸发动机，根据官方所公布的信息，这款发动机最大功率达到了58kw，冲压进气状态下（前大眼萌双灯还有主冲压进气口的作用），最大可以爆发61kw，最大扭矩49N·m，转速可以突破15,700转。而春风官方宣称极速可以轻松突破220千米/每小时，并高调宣传堪比客机起飞时速。

在车身设计上，这款车的座高仅有795mm，身高1米6左右就可以脚尖着地；同时官方宣称后期还有改装套件，可以把座高调整到815mm和785mm，覆盖人群非常全面。减震部分，前轮采用了前阻尼22段可调减震，后为20段可调后减震，多连杆结构。同时还有1＋1段tcs牵引力控制系统（支持关闭），调整tcs系统介入极限值，使车辆操控性更加出众。

制动上，前轮采用了规格为300mm的双碟刹盘，同时匹配四活塞卡钳，后轮为220mm的单碟刹盘和单活塞卡钳的制动组合，同时标配abs防抱死系统；而官方测试60码时速，仅需2秒加就可以刹停，制动效果十分出色。智能化部分，采用了5英寸tft液晶仪表，支持投屏、导航、听歌以及接听电话等。

不仅如此，在细节方面，春风一直以来的设计都非常新颖。此次转向灯在转弯完成之后会自动回位、手机 App一键寻车功能（闪灯鸣笛）、自动大灯、 Ess紧急制动双闪灯以及车辆启动流水呼吸灯（红旗汽车那种），种种配置都是汽车级别，也因此能够感觉到官方对于车辆研发的用心程度。

不过对于这款车来说，无论是动力、配置还是车辆智能化方面，整体表现都是广受好评的。唯一的吐槽点就是外观，但如果车辆的价格定的“好”的话，外观也不是不能接受。对此，你们觉得它定价多少合适呢？欢迎在评论区留言讨论！