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外观方面,beijing-x3的外观设计与燃油版车型基本保持一致,整体较为方正,并在车身多处加入了一些蓝色元素进行点缀。车头部分采用“大嘴式”进气格栅设计,并配备了镀铬装饰。车侧一条贯穿车身的腰线与较低的离地间隙使得整车颇具力量感。
内饰设计同样采用全新的家族化设计风格,整体简洁大气的同时,营造出更好的科技氛围。配色方面,beijing-x3采用黑/米双色搭配,具有一定的质感。同时,新车搭载了一块大尺寸中控液晶屏,下方为整齐排列的物理按键和旋钮控制区,其下方为六边形空调出风口和实体按键区,看起来更加协调。
北京X3的车长4325mm,车身宽度达到了1830mm,轴距2570mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,北京X3的轴距排在170位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,北京X3的后备箱容积排在172位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
北京X3搭载了一台1.5发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩210Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在2位。
北京X3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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