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6月28—30日，2024 CEC中国汽车耐力锦标赛将在秦皇岛首钢赛车谷上演第二分站的竞逐。这是耐力国赛首次造访秦皇岛，从周三开始，来自全国各地的赛车英豪驶上赛道火热备战，力争在CEC的秦皇岛首战夺取佳绩。秦皇岛首钢赛车谷史上首场国家级耐力赛一触即发。
原型车闪耀出击，超跑战驹火线集结
在秦皇岛，GT杯、厂商杯、国家杯三大组别再次吸引各路高手参赛，呈上夏日赛车盛宴。GT杯将在本站呈献LMP3组赛车的秦皇岛首秀，保时捷、丰田GR、阿斯顿·马丁、宝马等豪门品牌的GT赛车也将在本周末集结。厂商杯和国家杯在秦皇岛也继续以庞大参赛阵容带来胶着的竞争。
Blackjack二十一赛车的郑晚成将在秦皇岛驾驶LMP3赛车出战，他对赛车充满信心：“我几年前曾在秦皇岛参赛，积累了一定里程，而且也通过模拟器进行了练习，所以目前感觉不错。本站我受邀参加原型车组的比拼，我之前也驾驶过这款赛车，相信这辆车会很好地适应这条赛道，这次我们主要以体验赛车和安全完赛为目标。”
TOYOTA GAZOO Racing China车队在上一站豪揽胜利，但资深车手韩坜潮还是谦虚地表示车队在本站面临着挑战：“车队目前还没跑过秦皇岛的赛道，因此我们的备战工作量很大，需要针对赛道进行赛车设定，还要和队友规划一下试车安排。我在秦皇岛首钢赛车谷开业时来过这里，我认为这条赛道很有挑战性，赛道离护墙很近，路面比较颠簸，对赛车的设定提出挑战。”
火热试车，向荣誉全力冲刺
本周末是CEC首次造访秦皇岛首钢赛车谷。这条依托工业遗存建造的赛道风景优美、乐趣十足，大部分车手都没有在此参与国家级比赛的经验。在赛前的付费练习中，各大车手积极驶上赛道练习，熟悉场地，收集宝贵数据，也收获了独特的驾驶体验。
红旗赛车队在成都揭幕战表现抢眼，本站期待延续辉煌。陈佳龙表示：“本站是我第二次在秦皇岛跑正式比赛。距离成都揭幕战已有一段时间，我目前通过试车逐步熟悉赛车和赛道。秦皇岛赛道的前几个弯角比较激进，没有缓冲区要直接面对护墙，因此我们要先把赛道路线梳理好，再对赛车进行调整。秦皇岛不愧是避暑胜地，这里没有成都那么热，或许因为地处海边有海风吹拂。我们的备战比较充分，本站会全力以赴争取佳绩。”
北京WingsRacing翼宿车队的杨杨也充满信心：“我们目前的试车比较顺利，基本上解决了遇到的问题，圈速还需要再提高。秦皇岛首钢赛车谷充满挑战性，前段的压迫感很强，赛车离护墙很近，在这里驾驶1600T组赛车需要一些胆量。我们车队在秦皇岛的目标很简单，就是两个冠军一个亚军。”
威立MXR车队在本站参加GT杯GT4组、国家杯驰加1600T组和国家杯驰加1600A组共3个组别的角逐。出击国家杯驰加1600T组的109号车组车手孙正表示：“我们这几天都在进行赛车的长距离测试。本站我将携手队友体验这一独特的赛道，希望可以比上一站更进一步，收获佳绩。”
纵横车队的苏李有丰富的耐力国赛经验，但本周末的比赛对他而言也是挑战：“我在试车中整体感觉还不错。这个赛道比较有挑战性，融合了街道赛的特色，目前我们正针对赛道中一些特殊的地方寻找更好调校，包括一些有弹跳的路面和容易推头的弯角。我在五年前刚接触赛车时在这里参加过活动，但当时的赛道路况和现在差别很大，这里对我而言基本上是新赛道，因此需要花更多时间去学习。本周末我们的目标首先是安全完赛，然后争夺组别冠军。对我个人而言，我希望能挑战自我，向职业车手队友学习，期待自己得到提升。”
北京逸速车队的高若翔希望本站再取佳绩，并尝试在车队的运营上不断创新：“我们的赛车目前还有一些问题需要解决。本站我们的车手阵容得到更新，著名汽车媒体人闫闯成为了我的队友。我们车队的参赛席位是开放的，我也希望更多业内大咖、热爱驾驶的车迷朋友加入我们。我们赛车上就贴满了粉丝们的ID，就是表达了与大家共同参与赛车的想法。本站我们的单圈速度不占优势，战术上将以稳定为主，通过车手的技术弥补赛车动力的劣势，毕竟耐力赛更考验稳定性。”
LTC RACING的吕彦去年曾在秦皇岛比赛，本周末再战秦皇岛，他对比赛充满期待：“去年我曾在这里比赛过，这里充满挑战性，前半段比较像街道赛，后半段又有很多高速的组合弯，很有乐趣。秦皇岛离北京比较近，很多北京车队都对这里不陌生，大家对赛道的熟悉程度都处于同一水平；我们的赛车在成都站后进行了小幅度的升级，但对手们也有升级。在人和车都处于同一水平的情况下，秦皇岛站也考验大家的运气，相信比赛会充满悬念。”
比赛不断升温，大战蓄势待发。CEC秦皇岛站将在周五迎来GT杯、厂商杯、国家杯的排位赛对决。谁将夺得CEC在秦皇岛的首个杆位？让我们拭目以待！
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