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今天跟大家分享一个我身边发生的真实的事。我车是上海大众途岳、1.4T 的，去上下班也花几十公里的路程。我觉得油车这个费用实在是太贵了。
听说新能源车能省油，感觉省油就等于省钱了嘛，所以就把油车卖掉了，换成了电车。到现在已经开了一年多了，日常在市区开没有这种感觉，跑一趟高速公路才体会，开电车的苦。
电车跑高速，它能耗到了22千瓦时每百公里。商用充电桩充电的话，开100公里才三十几块钱，还是比油车省了一半的钱，相比油车，电车省油这个优势非常明显。
一年跑2万公里，开油车的话，加油费 1 万块钱。
开电车你只需要花2000块，八年的话，电车比油车少花了64000。
我卖掉的油车一个月油费是1000，我算了一笔账，我以前油车开了八年，跑10万公里，油费一年1万，至少八年就得9万块，就按我现在这台电车，一个月200，一年才2000，开八年也才1万的充电费用，
这很多人有疑惑，电车每百公里能比油车省下这么多钱，那我一年开2万公里，我八年时间等于是说开到电池报废的时候，不就妥妥的省了一个新车回来了吗？
但如果你以为电车开八年真的比油车能省下这么多钱的话，那就真的太天真了。
电车的保险费比油车贵1000 元左右。八年后电车基本上电池衰减都会比较严重。虽然说还不至于说报废开不动，但是续航300公里的这一个电车，它本身续航达成率就只有70%，然后，你八年后续航可能就只剩下个一百多公里了。
一个30度电的电车，换电池的话，800 元的成本来算的话 它需要两万多块钱。再加上保险费，那八年下来，实际上电车比油车就省下来了31000 元。
现在的电车跟油车售价差不多，但八年的这个油车和电车二手车的价差1万块钱，那算下来每年开2万公里，八年后电车就比油车省了两万多而已。
虽然省一块钱都是钱，但是八年为了省这2万块钱，开电车真的要受很多苦的。
电车节假日出行不方便，开油车遇到节假日基本上就是怕堵车，其他的都不怕。即便是坏了，现在到处都是修车的，一点也不担心没地方修。
电车就不一样了，电车每次出远门都要先做好充电的这一个攻略，遇到堵车的话，人多车多，甚至可能还会为了充电耽误好几个小时。
其次，电车的维修成本非常高，因为它上面用了很多的高科技。
电车它其实没有油车这么安全的，它最怕的就是自燃。现在的电车都是三元锂电池或者是磷酸铁锂的两种电池。
三元锂这种电池，最容易出现热失控，造成起火爆炸。一旦发生爆炸的话，其实很难扑灭的。
目前所谓的灭火救火，往往都是只能控制一下火车，给车内的人员争取到更多的逃生时间。最终整个车它被烧成车了。
有人充电的过程中莫名其妙给烧起来了，还有的人停在那里不开，它都烧来了。
油车，你只要发动机没有问题了，不漏油，不改装大功率的这一个电器设备没有造成短路，基本上就不会自燃。发动机自燃了也第一时间能够扑灭。车子后续修一下前面那一段，他还能继续开。
所以说油车在二手车市场上有很多这一个火烧过的车再卖，但是电车就难说了。
总的来说大家选电车就新鲜，想玩玩电车，有一部分人试图省钱，家里面这个压力大。但是如果你开的比较少的话，那么电车省不出来几个钱。即便是能省，也会在用车的过程中享受到。很多想买车的朋友，我想想大家可以再等一等这个技术再更新迭代一下再入手可能会更香。
屏幕前的你会购买电车吗？欢迎评论区谈一下你对新能源的看法？
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