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800V架构不够看?那就看XNGP、AI代驾、全场景语音,不愧是搅局者

买纯电SUV,关注的点变化很快,以前只要看续航就够了,现在有车友觉得800V架构已经不够看了。今天介绍的车子小鹏G6,标配800V架构,还配有XNGP辅助驾驶系统、AI代驾、全场景语音功能,带劲不?往下看。

外观设计

车头设计了封闭式中网、梯形状黑色进气口,以及环状灯带,设计手法相对前卫,这么设计,对于家用来说,不容易过时,开出去体面。

车身采用溜背式设计,在时下比较流行,车顶后段下压幅度大,搭配双色镂空样式的轮毂,侧面时尚。

车尾圆润敦实,形面转角相对圆润,还有贯穿式尾灯、高位扰流板,以及微微外扩的后包围造型,这样的造型,对于家用来说,可以拿得出手。

内饰设计

内饰风格简约,也好打理;中控台设计了环绕式饰条,并做了内凹处理,看着比较有层次感;方向盘采用横幅式设计,同时使用了按键加拨杆的组合,日常使用方便。

在屏幕方面,车内了10.2英寸的仪表盘,采用嵌入式设计,不会挡住视线,UI界面清爽,可以显示能耗、里程等信息,看着直观。

悬浮式中控屏,为14.96英寸,用了Xmart OS系统,搭载高通骁龙SA8155P芯片,操作流畅,支持面部识别,和爱人换着开车方便。

中控屏左侧有虚拟按键,往右是导航栏,下拉中控屏,是快捷面板,有儿童锁、屏幕清洁、屏幕亮度、音量调节等功能,中控屏能控制的功能,比较丰富。

空间设计

车子长宽高分别为4753mm、1920mm、1650mm,轴距2890mm,是一款中型SUV;车身采用笼式结构设计,使用了前后一体式铝压铸,扭转刚度相对较高,车身结构相对安全。

在空间体验方面,座椅填充物相对饱满,侧向支撑到位,坐着舒适;而身高1.7米的人坐在前排,头上空间余量超过2拳。

来到后排,体验者膝盖前方空间余量超过了2拳,空间相对大,这样的空间表现,大多数车友一般会满意。

动力设计

车子提供单电机车型,以及双电机车型;单电机车型最大功率218kW(296Ps)、双电机车型最大功率358kW(487Ps),动力储备足;同时车子标配800V技术,快充0.33小时,对于小鹏G6 2023款 755超长续航Pro、小鹏G6 2023款 755超长续航Max车型,工信部纯电续航里程755km,官方百公里加速时间5.9秒。

智能设计

车子设计了XNGP智能辅助驾驶系统。在体验时,遇到前方机动车窜出,系统能识别,并减速避让;同时车子能识别路面非机动车,并进行避让,动作顺滑,方向盘打得线性,坐在车里舒适;车子识别占道、避让绕行能力相对较好。遇到路口合流,如果旁车有轻微压线、占据我方车道,车子会制动,向左避让,仪表盘上也会实时显示旁车情况,并标红显示,看着直观,应对加塞时,驾驶策略相对安全。

此外,车子提供了AI代驾功能。它会分析车友们的刹车、加速、转向行为;记下车友们开过的路线,这样上下班的时候,就可以让车子自己来开,是个比较方便的功能。

同时,车子支持全场景语音功能。除了用语音控制车子功能之外,它有四音区识别功能,在驾驶座、副驾驶座、或者后排说句话,语音能识别,也能知道是哪个位置的人在说话。比如说,后排的车友想听歌,说一声,系统会自动把音响声音调大,让后排的人听清楚。在没网络的情况下,也能对话,比较实用,这车的语音功能用起来方便。

总结

小鹏G6设计了XNGP智能辅助驾驶系统,提供了AI代驾功能,支持支持全场景语音功能、标配800V架构,用起来方便,加上车子标配800V架构,比较带劲,目前限时优惠价17.99万元起,你心动了吗?欢迎留言讨论。

标签: 代驾 小鹏G6

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