银河E5实车进店，短车身长轴距，电池不大，但价格有望10万级

银河E5实车进店，短车身长轴距，电池不大，但价格有望10万级

在新能源的大趋势里，吉利集团存在感已经很强了，比如主打沉淀高端的极氪品牌，还有正在转型的领克品牌。如果手里购车资金并不充裕，吉利集团旗下还有一个单独的品牌系列主打性价比，也就是吉利银河，此前的银河L6和L7价格都很克制，销量也都不错。而接下来还要布局一款全新的纯电车型，也就是吉利银河E5。

这款车最近已经有首批量产版本抵达线下销售渠道，而且确定要在8月上旬正式上市。如果预测这款车的价格，笔者认为很有可能把价格门槛控制在10万级别，因为这款车显然是要走亲民路线，尺寸定位不大，硬件方面动力配置和动力电池也都相对保守。

首先这款银河E5尺寸定位是非常标准的入门紧凑型SUV，车身总长度只有4615mm，宽度1901mm，总高度1670mm，看起来确实身材比较短，但是宽度不小，因此正面视角有明显的宽体效果。比较有意思的是这款车采用了吉利电动化平台，底盘是更灵活的，这种情况下轴距直接做到了2750mm，相当于较短的车身提供了越级的轴距，这样的轴距水平对比哈弗H6等主力车型也会有明显优势。

因为隶属于吉利银河的纯电系列，所以和之前的L6或者L7车型外观造型设计不太一样，细节上其实更接近银河E8，都是采用了封闭中网，搭配比较显眼的吉利银河车标logo，而且两侧采用三角眼矩阵灯光。车身侧面看是显得有点短，不过实际空间表现不错。

车内看起来并不廉价，虽然是作为一款相对入门的车型，但整个台面以及门板内侧几乎都是全面的软包材质覆盖。而且台面上提供了当前流行的窄边框悬浮车机大屏幕，目前到店的车型确定搭载了魅族车机系统，流畅度确实不错，而且驾驶员前方有数字液晶仪表和较大尺寸的抬头显示投影。

这款吉利银河E5将搭载一台160千瓦电动机，这放在纯电领域确实不算性能特别强，不过毕竟只是一款紧凑级SUV，160千瓦应付日常家用已经足够。动力电池入门指示提供了49.52度，容量确实是相对较小，但入门已经能做到440公里续航，作为日常家用代步工具的话，这续航能力已经够了。更何况高配做到了60.22度，续航能力可以提升到530公里。

总体来看这款吉利银河E5很务实，在较短的车身里提供了不错的空间表现，而且动力配置和电池组并没有太激进，摆明姿态就是控制成本让价格更亲民。

问题来了，你觉得吉利银河E5能否低于十万？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。