鸡头还是凤尾？顶配版极越01和入门版蔚来ES6怎么选

如今新能源智能汽车越来越火，人们对于汽车的要求也越来越高。过去人们对汽车的要求很简单，只需要能从A地开到B地就可以了，而如今人们对汽车的要求则是需要聪明、智能，甚至还会要求买车的体验要好、用车的服务要好。

今天就和大家聊聊30万左右的预算，到底该怎么选车。推荐的两款车型分别是极越01 2024款Max性能版，指导价格30.99万，这也是极越01的顶配车型；另一款车是未来ES6 2024款 75kWh版，指导价格33.8万，这也是蔚来ES6的入门款车型。所以，一起来看看选车应该选“鸡头”还是“凤尾”。

外观方面，极越01是极简设计，前脸采用封闭式格栅配合“T”字型大灯组，侧面采用悬浮式车顶设计，配备隐藏式门把手，尾部则是贯穿式尾灯，给人一种汽车机器人的设计感觉。

蔚来ES6则是最新的家族式设计风格，X-Bar的前脸设计也焕新成了封闭式前脸，侧面是双色分层设计，尾部则采用了熏黑式的贯穿灯组，整体感觉比较沉稳。

尺寸方面，两车不相上下，极越01长宽高分别是4853/1990/1611mm，轴距是3000mm，蔚来ES6长宽高分别是4854/1995/1703mm，轴距是2915mm。极越01的轴距更长，蔚来ES6的车高更高。

内饰方面，极越01把汽车机器人设计贯彻到底，一块35.6英寸的超大中控屏非常亮眼，这也是目前量产最大的不遮挡不割裂不拼接的大屏，搭载8295芯片，在座舱智能化方面，支持全场景语音、3D智能化驾驶地图等功能。

蔚来ES6的内饰相对传统，12.8英寸的中控竖屏+10.2英寸的全液晶仪表组成了主要的中控设计，24款的ES6座舱芯片也升级成了8295芯片，功能方面语音、娱乐等功能也是应有尽有。

在智驾方面，极越01采用的是百度阿波罗智驾系统，并且是国内唯一一家依靠纯视觉感知的车型，全球只有特斯拉和极越实现了纯视觉智驾方案的量产；蔚来ES6配备Aquila超感系统和ADAM超算平台，二者的辅助驾驶芯片都是英伟达Orin X芯片。

续航方面，极越01搭载的是一块100kWh的三元锂电池，电芯品牌是宁德时代，CLTC续航660km；蔚来ES6搭载的是一块75kWh的磷酸铁锂+三元锂的电池，电芯品牌是江苏时代，CLTC续航是500km。二者在续航方面的差距可谓明显了，电池容量差了25kWh，电池类型ES6也没有全部采用价格更高的三元锂电池。但是ES6的价格却比极越01贵了3万左右，这也间接说明，蔚来在用户服务、换电网络方面的确占用了很高的成本。

动力方面，两车都是双电机版本，极越01电机总功率400kW，电机总马力544Ps，0-100km/h加速3.8s；蔚来ES6电机总功率360kW，点击总马力490Ps，0-100km/h加速4.5s，虽然两车在动力上也有一定差距，但对于电车而言，4秒多的加速成绩已经是非常快的成绩了，在日常使用中明显会感到有很大的动力剩余。

编辑总结：

顶配版的极越01比入门版的蔚来ES6便宜了3万左右，在设计风格方面，极越01更加简洁，科技感十足，蔚来ES6则更加务实耐看。在动力和续航方面，极越01领先明显，而在服务和换电网络上蔚来有一定优势。两台车差异明显又各有特点，就看大家更青