不是跟随是超越，奕派008这次精准抓住了市场需求！

家庭定位，大空间，亲民的价格，东风奕派旗下的第二款车型奕派008，可谓精准地抓住了家庭用户的需求，网友称其为理想L8的平替，这也难怪其在开启预售5小时后订单就突破了1万台。

家庭智能SUV有多受欢迎，相信无需再多费口舌，理想、问界轮番霸占造车新势力月度销量榜，大概就是对这一现象最具说服力的诠释。后来就连哪吒L都忍不住搞起了冰箱、彩电、大沙发，但其更像是邯郸学步式的简单模仿。

然而，奕派008的目标不是跟随与模仿，而是超越，这一切都得益于东风集团55年的造车底蕴与技术。

据东风奕派方面向“轰Party”介绍，未来3年，奕派将推出超10款全新车型，以实现对主流市场的全面覆盖。与此同时，东风自主品牌纳米、风神也在缓慢崛起。在全新的电动化时代，东风的自主品牌似乎正在取代合资车企，成为“家里”的顶梁柱。

家庭智能SUV搅局者

6月中旬，东风奕派推出了旗下的第二款重磅车型——定位家庭智能SUV的奕派008，该车为中大型SUV，包含纯电和增程两种款式，能满足不同用户的多样化需求，加上限时权益后为18.86万元起。作为对比，同为中大型增程SUV、同为家庭智能定位的理想L6、问界M7的起售价均上探到了24.98万元。就此而言，奕派008的价格少了超6万元，对用户的确更具吸引力。

既然奕派008的定位为家庭智能中大型SUV，那我们不妨在家庭用户最看重的空间、舒适性以及智能化三个方面来看看其产品力究竟如何。

首先是空间。奕派008在空间上满足“536”家用中大型SUV的黄金标准，即5米车长、3米轴距、真三排大六座布局，超大的空间对上有老、下有小的年轻家庭来说，可谓十分便捷。我们不妨还是拿定位相同的理想L6、问界M7来做个对比。理想L6车长4925mm，轴距则为2920mm，无论是车身还是轴距，都不及奕派008。问界M7车身虽然有5米长，但轴距却只有2820mm，相比奕派008超3米的轴距少了约20cm。更长的车身及轴距，使得奕派008相比理想L6、问界M7不但多一排空间、多一个座位，真三排大六座的布局也能让每个家人的乘坐体验更加美好舒适。

若与理想L8相比，我们就更可看出奕派008的高性价比。奕派008与理想L8在车身、轴距以及座位数上几乎没什么区别，都为“536”，即车身5米、轴距3米、6大座，但理想L8的价格区间却为32.18-37.98万元，而奕派008的限时起售价却只有18.86万元，这也难怪网友调侃奕派008为“半价理想L8”。

其次就是舒适性。奕派008第二排为公务舱式的大两座设计，均支持电动调节及通风加热，右侧提供零重力座椅，一键躺平，还带8点按摩，配合遮阳帘、小桌板等配置，可谓一间移动的客厅。此外第二排中央还搭载同级唯一冷暖两用电动滑移冰箱，支持语音及触控电动滑移，使用更为方便，对多孩家庭的出行可谓十分友好。尤其值得一提的是第三排空间，奕派008的第三排拥有同级罕见的舒享空间，靠背到前排椅背距离为700毫米，独立杯架、阅读灯、充电口等便捷配置一应俱全，几乎可媲美B级车第二排乘坐舒适度。

最后就是智能化。奕派008的座舱搭载的是15.6英寸智能后排娱乐屏，可实现无线投屏、一键飞屏等功能，配合全车20个扬声器和7.1.2声道WANOS全景声环绕音效，随时随地摇身一变“家庭影院”。基于东风自研的SOA智能座舱，奕派008塑造了一个移动的“智能生活家”，支持一键切换小憩、观影模式等，还能自定义场景模式。智驾方面，奕派008全系标配20项智能辅助驾驶功能，此外还提供高速NOA领航辅助、400米超视距记忆泊车等高阶智驾功能。与同级车相比，底气同样很足。

总之，作为一款智能家庭定位的中大型SUV，奕派008在家庭用车的空间、舒适性以及智能化上都有着十分不错的表现，这样的产品力加上相比同级别车亲民的价格，注定了其上市后订单量的火爆。根据官方统计，奕派008开启预售5小时后，订单就突破了1万台，这充分说明了新车获得了良好的市场回馈。

东风电动化的主力军

奕派作为东风乘用车旗下面对主流市场的电动化品牌，可以说是东风自主品牌全面转型电动化的中流砥柱。奕派的双“T”标志分别象征着“科技”与“变革”，也象征着东风创新与发展新能源汽车的科技实力与变革决心。

正是面对主流市场的定位，让奕派在产品的推出上颇为频繁。今年到目前为止，奕派已经推出了两款全新车型：2月，推出中大型轿车奕派007，售价13.86-17.16万元；6月，推出中大型SUV奕派008，售价18.86-19.36万元。不同的车型、错开的价位，显示出奕派高层在电动化上的打法颇为清晰。

东风奕派方面近日向“轰Party”透露，接下来其将加速从品牌认知到品牌认同的跨越。具体而言，东风奕派未来3年内将在纯电和增程两赛道同时发力，推出超10款车型，实现对主流市场的全覆盖。

至于为何要同时布局纯电与增程？东风奕派方面的解释是，奕派一向致力于满足不同用户的用车需求，打造“样样都有、样样都好”的高价值精品新能源车。从当前用车需求来看，在15-25万级市场里增程车型是不少主流用户的首选，也符合国内实际的用车情况，而纯电也是用户喜爱的动力形式，能够带来更高级的电驱体验。然而，虽然目前东风奕派在电动化方面有着清晰的规划，但这并不意味着他们会固步自封，未来，奕派品牌将会从用户需求出发，不自我设限，根据市场需求变化随时调整产品策略。

当被问到未来的营销策略时，奕派方面表示，不同的车企对营销往往有着不同的理解，但“不管是直接的价格战，还是形态各异的社会化营销，归根结底还是要赢得用户的信赖”。

实际上，产品的价格和权益只是基础，未来奕派会根据奕派008家庭智能中大型SUV的定位和调性，在多样化的营销活动中拉近和家庭用户间的距离。

线上，奕派将充分利用社交媒体和短视频平台等数字渠道进行广泛宣传；线下，奕派则会在各大城市设立体验店或展示区，让消费者能亲身感受产品的魅力。此外，奕派也会开展跨界合作、文化营销等品牌导向的活动，不断提高用户对品牌和产品的信赖。

有了在产品布局及营销上的清晰规划，相信东风奕派定能扛起东风品牌电动化转型之大旗，推出更多受消费者追捧的新产品。

背靠央企，厚积薄发

奕派之所以有这样的自信，主要得益于其背靠老牌央企东风集团。这样的背景使得其无论是跟国内的造车新势力还是合资品牌相比都有着得天独厚的优势。

与造车新势力相比，东风奕派凭借其深厚的造车底蕴和央企55年的造车经验，在产品研发、品质控制、供应链管理等方面拥有难得的优势。而作为东风旗下全新的电动化品牌，东风奕派同时也很注重科技创新和智能化水平，为用户提供更加智能的电动出行体验。

与合资相比，东风奕派作为自主品牌，在产品研发、成本控制、市场策略等方面拥有更大的自主权，对市场的变化也更加敏感，响应更加迅速。这种以用户为中心、以市场需求为导向的经营模式，使得东风奕派在与合资品牌的竞争中能够占据优势。

在品牌理念上，奕派的核心价值，是用科技打造美好出行体验，用质感美学打造品位生活，用匠心品质铸就永久信赖。在服务体系上，东风奕派注重用户体验和共创，比如通过G.E.T众测计划等方式，东风奕派邀请用户参与产品测试，不断优化产品设计和驾乘体验。这种以用户为中心的服务体系，不仅增强了用户对品牌的信任度，也为东风奕派在市场上赢得了良好的口碑。

实际上，不仅是奕派，东风乘用车旗下的其他两大品牌同样在慢慢崛起。销量数据显示，东风乘用车（奕派、纳米及风神）1-5月累计销量为68693辆，同比大幅增长60.81%。

总之，在面向主流市场的奕派打头阵的情况下，东风这家老牌央企，似乎正在电动化的时代稳健地转过身来。