曾经的汽车城销冠品牌车之Jeep&菲亚特汽车系列专题（13）

【讲述汽车城品牌故事，那些品牌车商在汽车江湖里的沉浮人生】

今天故事的主题是Jeep汽车&菲亚特汽车

——广汽菲克Jeep汽车——

吉普越野车的热度来源于一线城市中产对逃离都市、自驾旅游翻山越岭，寻找自由山野空间的理想生活。吉普汽车最重要的客户群体，正是那些有实力购买五十万越野车，生活枯燥乏味的一线城市中产客户群。

曾经那首火遍大江南北的《活着》歌曲，歌手郝云唱出了一线都市青年枯燥乏味的内心，以及吉普汽车宣传的追求驰骋山野、向往自由的生活理想。

【广汽菲克Jeep汽车旗下畅销车型有jeep牧马人、吉普指南者、吉普自由光、吉普自由侠、吉普大切诺基等车型。】

吉普牧马人汽车市场定价五十万元左右，由于价格过高，当时市场上并没有与之匹敌的平替越野车，吉普牧马人的月产销量最高峰超过一万辆，在当时五十万的越野车市场里没有对手。

吉普牧马人借着一线城市白领想去西藏朝圣的热度，对自驾游客户群体开启了长达五年的市场掌控，通过与旅行歌手郝云、流浪诗人许巍的合作，吉普汽车在音乐节市场积极赞助扩大品牌知名度，积攒了非常高的品牌人气。

由于定位纯正的越野品牌，吉普对汽车内饰没有过多的讲究，曾经有客户花三十万元购买吉普牧马人越野车，牧马人越野四驱手动挡的车型，有两个档把，一个手刹，离合器、刹车、油门。属于吉普牧马人乞丐版，车内的按钮操作杆等物理按键非常多，不比飞机的物理按键少。

曾经有个吉普牧马人客户家里车非常多，大多数是自动挡车型，平时自动挡车代步使用。客户买了辆手动挡乞丐版的吉普牧马人，准备和朋友去郊区山丘越野体验，手动挡的车停在半山腰熄了火，客户忘记了手动挡的车怎么点火启动，只能等待拖车救援重考驾照。

广汽菲克Jeep牧马人价格区间五十万元左右，让普通汽车消费者望而却步，Jeep牧马人2003年进入中国市场销售至今，累计产销量突破20万辆。

吉普指南者2007年9月进入中国汽销市场销售，此后2011款的广汽菲克 jeep指南者上市销售，是当时高端紧凑型SUV车型的热销产品，市场定价二十万元左右。属于硬派紧凑型越野车。指南者汽车即有操控、又有空间，是许多jeep爱好者入门级的城市越野车。2011年国产广汽菲克吉普指南者系列车型，至今累计产销量已突破30万辆。

【在2015年以前，汽销市场传闻“吉普汽车不生产20万以下的SUV车型”，因此一路走来，广汽菲克吉普汽车的整车毛利润率非常高。在顶峰时期，广汽菲克吉普汽车净利润甚至超越丰田汽车。】

吉普自由光2014年上市销售，2016年广汽菲克国产自由光推出市场，市场定价三十万元左右，截止2024年，吉普自由光车型累计产销量突破20万辆。

2015年广汽菲克累计年产销量不足18万辆，销量主力军吉普汽车顶不住压力，2016年开发销售吉普自由侠系列车型。

广汽菲克吉普自由侠属于小型城市越野SUV产品，尽管广汽菲克不愿意推出十几万元车型产品，事实上吉普自由侠是有望成为新品类车型战略的重要产品。在2013年国产SUV品牌哈弗，坚定的执行多品类车型产品布局，产销量得到了快速突破。此后霸榜蝉联SUV市场八年，吉普自由侠如果适当的加长加宽，推出自由侠中型越野套娃产品、自由侠大型越野套娃产品，或许产销量就会出现更大的突破，可惜没有如果。

合资的广汽菲克整车制造工厂，生产吉普与菲亚特系列车型。据说广汽菲克整车制造工厂停产的时候，二十年工龄的技术工人每人收到一辆吉普自由光越野车，十五年工龄的技术工人每人收到一辆指南者汽车，十年工龄的技术工人每人收到一辆菲亚特菲翔汽车。以致于技术工人从广汽菲克离职后，大多数留了下来去了广汽集团的其他业务部门。

广汽菲克jeep自由光，是jeep中高端系列车型，与同门师兄吉普大切诺基汽车属于直接竞争关系，定价30万元左右，上市前的预热宣传效果非常好。2016年，jeep自由光通过赞助电视剧《微微一笑很倾城》被广大网友所熟知。Jeep自由光可商务可越野，在中大型SUV市场非常具有竞争力。

大切诺基是jeep汽车高端商务越野车，于2007年上市销售，市场定价45万元左右，大切诺基车身尺寸大、动力强劲、车型外观如同钢铁肌肉，车身线条饱满动感。截止2024年，车型累计产销量仅10万辆。

大切诺基汽车定位中大型SUV，2017年吉普指南者改款销售以后，与吉普指南者属于套娃系列产品。大切诺基同时与同门师弟Jeep自由光相互竞争中大型SUV市场，由于定价超过自由光十五万元，产销量不及自由光销量的十分之一。

另有进口的吉普指挥官、进口的吉普大指挥官，同属于大切诺基套娃产品，就不一一介绍了～

【吉普汽车面临的历史问题是无法逃避的，吉普汽车之所以能成为高端越野车的代名词，是因为吉普曾经是美国海军陆战队的专用车，与美国大兵征战四方控制全球，这也是全球许多地方不愿意承销吉普汽车的主要原因，吉普汽车是这些地区伤痕累累的代名词】

——广汽菲克菲亚特品牌——

在中国汽销市场，吉普与菲亚特是不分家的，两个品牌的车型共用广汽集团广汽菲克的整车制造工厂，菲亚特属于意大利国民轿车，吉普属于美国克莱斯勒旗下重要品牌，吉普汽车是克莱斯勒品牌重要的钱袋子，菲亚特在中国市场主要生产两款轿车产品（菲亚特菲翔和菲亚特致悦），以及菲亚特SUV车型菲跃。

菲亚特菲翔在A级家用轿车市场属于热门畅销车型，市场定价十五万左右，曾经掌控市场两年左右，单月产销量曾经突破一万辆，截止2024年，菲亚特菲翔车型累计产销量突破十万辆。

菲亚特致悦汽车，属于热门轿车菲翔同门师弟，致悦轿车的配置略高于菲翔，市场宣传与营销效果不佳，产销量不及同门师兄的一半，菲亚特致悦累计产销量突破五万辆。

菲亚特菲悦，市场上被称为“道奇酷搏的换壳车”属于进口汽车转合资国产生产销售，由于产量有限，菲亚特菲悦在中国汽销市场累计产销量不超过一万辆。

【广汽菲克旗下销售主力军 吉普汽车、菲亚特汽车，以及曾经生产的一款克莱斯勒汽车，被市场认定可以于宾利轿车掰掰手腕的车型——克莱斯勒300C】

2012年克莱斯勒汽车退出中国市场，有行业八卦消息说克莱斯勒汽车原本的市场定价是三百万元左右，与宾利轿车属于竞争关系，报价清单上少写了个零，最终定价三十万元。消息被汽车城汽销市场了解以后，投机者立即交付订金排产等车，致使克莱斯勒无法兑现现车，只能被迫退出中国市场。

【广汽菲克经历了从2014年的近7万辆年销量到2017年的22.23万辆销量的高峰，旗下高端品牌广汽菲克吉普汽车累计产销量突破100万辆，多种因素影响下，广汽菲克整车制造工厂于2022年3月停产。】