都是刀片电池，吉利神盾短刀电池强在哪里？

6月27日，吉利汽车正式发布了最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池。根据规划，吉利银河E5将率先搭载神盾短刀电池。

提到刀片电池，相信大家并不陌生。在神盾短刀电池发布之前，比亚迪刀片电池早已经在国内动力电池产业中强势崛起。得益于磷酸铁锂电池的特性，刀片电池的出现不仅保留了磷酸铁锂电池的安全性和稳定性优势，而且还通过体积形式的创新和突破，提高了磷酸铁锂电池的空间利用率和能量密度，提升了续航表现。

那么，从技术的角度来看，都是刀片电池，神盾短刀电池究竟有何不同？

首先从体积来看，相比于目前市面上的长刀电池，神盾短刀电池采用了更短的刀片，刀片长度约为580mm，相比长刀电池缩短了约40%。由于电芯模组长度更短，内阻更小，体积利用率更高，这样做的好处就在于短刀电池成组排布的形式也就更为灵活。据官方介绍，神盾短刀电池可适配轿车、SUV、MPV以及商用车等不同车型的需求。

其次在能量密度上，虽然神盾短刀电池的体积更小更灵活，但能量密度并未因此��受到影响。根据官方资料，神盾短刀电池能量密度可达到192Wh/kg，作为对比，比亚迪第一代长刀电池的能量密度约为140-150Wh/kg。

充电效率上，神盾短刀电池的快充速度也可做到长刀电池的1.5倍，平均充电倍率可达到2.45C，10%-80%SOC仅需17分4秒。

了解吉利汽车的人应该都知道，在吉利汽车的造车理念中，安全是最不容妥协的底线。此前，在多个公开场合，吉利汽车集团董事长李书福就曾多次强调过安全和品质、质量的重要性。所以，在安全层面，神盾短刀电池也经过了多层试验和验证。

据介绍，为了做到“军工级”的电池安全水准，神盾短刀电池不仅经过了8根直径5mm的钢针同时穿刺试验，做到了电芯不冒烟、不起火、不爆炸，而且还用同一电池组，连续经过动态海水腐蚀浸泡、高原极寒、高频次刮底、26吨超重往复式碾压、单包侧柱碰、烈焰炙烤等多项极端测试，证明了神盾电池在安全层面的实力。

而细究这一系列安全试验成绩的背后，除了神盾短刀电池独特的结构设计，以及柔韧度更强的双涂层隔膜、氧化铝等耐热涂层材质的加持之外，还与吉利在CTB电池车身一体化技术基础上，围绕电池包框架设计、底部防护、架构防护、意外热失控、电芯多重防护、智能安全等方面进行升级迭代有关。

当前，国内新能源汽车市场竞争虽然越来越激烈，但市场的竞争，本质上是技术的比拼。如今，神盾短刀电池已经在能量密度、安全性能、使用寿命等多维度完成了超越。

根据乘联会数据，吉利汽车新能源1-5月累积销量已经达到24.2万辆，同比去年增长126.9%，在市场上的排名仅次于比亚迪。由此可以相信的是，随着神盾短刀电池大规模商用，吉利新能源也将快速进入新的规模化阶段。