1000牛米 V8插混 全新宝马M5官图正式发布

近日，宝马汽车正式发布全新M5官方图片，新车采用了宝马家族的目前最新设计语言，底盘代号G90。

新车依旧采用宝马经典双肾元素，黑色中网的“M5”标识虽小但很醒目，相比普通版5系，包围造型比较夸张，散热格栅尺寸进一步加大，并额外布局了散热口。整体造型上棱角分明，比较具有“机甲风”。

车侧采用了半隐藏式门把手，但作为新款M5，前后翼子板的视觉宽度并不显得突出。左前侧翼子板开口为充电口位置。

车尾配备一条小尺寸扰流板，尾灯组和现款5系保持一致，主要区别位于后包围底部的扩散器以及双边四出的排气口，充分显示身份的独特。

新车标配M复合刹车系统，可选M碳陶，前6后单活塞。轮胎前285/40ZR20、后295/35ZR21。

新车搭载M HYBRID混动系统，4.4T V8插混+四驱+8AT，727马力、1000牛米让它成为史上马力最强的M5，但同时也是最沉重的M5——整备质量高达2445kg。

其中，4.4升V8双涡轮增压发动机功率585马力，扭矩750牛米，红线7200转/分。电机与8速M Steptronic变速箱整合，功率197马力，扭矩280牛米，增压模式为450牛米。电池组容量18.6kWh，WLTP纯电续航约69公里，纯电极速140km/h。

在M xDrive四驱帮助下，新车零百加速为3.5秒，0-200为10.9秒，极速250 km/h，选配M车手套件后极速可达305 km/h。

预计新车将于年内上市，重点市场包括中、美、英、德、韩、日、加，并同时推出宝马M5 Touring旅行车。