有望三季度上市！422马力，550公里续航，比亚迪纯电两厢钢炮来了

如果说在目前新能源市场中最火的品牌，那非比亚迪莫属。拥有定价权的它让秦L和海豹06强势入局，物有所值的产品自然是一上市就获得了无数认可，据说现在新车订单已经超过8万辆。为了进一步增加竞争能力，海豹06 GT应运而生，新车基于OCEAN-M概念打造，主打紧凑型两厢车定位，预计会在今年第三季度正式上市，售价有可能在15万-20万元区间。

外观上，海豹 06 GT 承袭了海洋美学的设计精髓，封闭式车头带来较低的车头视觉重心，三段式样式看上去很动感，整体量产还原度还是很高的。同时灯组采用了与海豹 06 海豹 EV 有着相似的大灯造型，不过在细节上多了折线设计，进一步增强了视觉冲击力。下包围与机舱盖上的线条经过精心雕琢，内部为蜂窝结构，配合两侧“L”形导风槽处还有风刀装饰，也进一步提升了攻击性，使整车外观更具运动气息。

车身侧面紧凑饱满的两厢车造型是海豹06 GT的最大亮点，其 D 柱采用了前倾式的风格，形成动感舒展的溜背造型；侧面线条流畅，上扬的腰线与熏黑处理的 D 柱相结合，营造出悬浮式车顶的视觉效果。再加上悬浮式车顶、隐藏式车门把手、五辐式轮毂的加入，为车辆带来了更多时尚与潮流属性。

尾部则是海豹 06 GT 最吸睛的地方，车尾顶部设置大尺寸的后扰流尾翼，结合后备厢上方的 " 小鸭 " 尾翼形成双扰流尾翼，三段式的风格非常显眼，运动气息油然而生。值得一提的是，下包围还设计了夸张的扩散器造型，完全看齐了市面上的运动两厢钢炮的气场。

内饰方面，根据目前谍照来看基本是沿用了海豹06 DM-i的设计风格。中控台简洁平直，一体式运动座椅、蓝色的内饰材料、可旋转的悬浮式中控屏都出现在车上，，分层地台设计带来更加丰富的储物空间，细节上同样搭载了“海洋之心”控制中枢、水晶电子挡把等，在科技感和时尚感上还是有所保障的。

动力部分参考此前申报信息，海豹06 GT将采用单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，其中单电机后驱车型提供两种不同功率的驱动电机，最大功率分别为160千瓦和165千瓦。双电机四驱车型前桥配备交流异步电机，最大功率110千瓦；后桥配备永磁同步电机，最大功率200千瓦。该车将搭载容量为59.52千瓦时或72.96千瓦时两种规格的电池组，CLTC工况下对应续航里程为505公里、605公里和550公里，其中550公里续航或为四驱车型数据。