皮卡在普通人眼里可能是运输工具，而在越野玩家眼里可就是有趣的“大玩具”。随着近几年国内皮卡解禁，越来越多的越野爱好者开始将目光投向皮卡车型。

近期刚上市的庆铃五十铃T30探险家皮卡，为了迎合越野爱好者的使用，直接推出了官方改装版的车型，不仅颜值拉满，各种性能更是得到全面提升。

越野配置拉满 玩家谁能不爱？

改装版T30探险家皮卡前后保险杠以及两侧脚踏均采用全金属材质，可以说武装到牙齿。对于喜欢越野的客户来说，竞技前后杠可以有效抵御泥土、砂石的冲击，对于车身周边的防护也更有效。

改装版T30探险家皮卡全金属竞技前杠配有前绞盘设计，并搭载双头探照灯和通讯天线设计，在车头前部将越野功能配置基本配满。全金属竞技后杠带有拖挂方口，满足当下用户越发多元化的拖挂需求。

整车1.87米车宽，5.19米车长，3.125米轴距，改装版T30探险家皮卡宽大的车身让整车看上去极具视觉冲击力，尤其是再配上全车拉花，颜值这方面可以说吊打很多同类产品。

当然，除了车身周边防护以外，在性能的提升上改装版T30探险家皮卡也不是样子货。全车减震替换为软硬可调减震器，满足非铺装路面高性能需求，同时减震套件上身后，整车高度提升，通过性也得到了很大的提升。

而在轮圈及轮胎方面，改装版T30探险家皮卡配备美国Wheel Pros旗下的KMC品牌的防脱竞技轮圈，轮胎为18寸大花纹全地形RT轮胎，提升车辆非铺装路面抓地力与抗冲击能力。同时，因为车轮的改装升级，整车轮距也有较小增加，行驶稳定性方面也会因为轮距增加带来不小提升。

3.0大排量发动机 环境适应更广泛

为了应对越野玩家户外复杂路况的使用需求，T30探险家搭载了五十铃3.0T-PLUS大排量高性能发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩达到375N·m。低转速大扭矩的特性使得车辆的提速、爬坡更轻松迅猛，在越野时的通过性以及脱困能力也得到提升。

改装版T30探险家皮卡还配备电控分时四驱系统，后桥配备差速锁，常规/雪地/运动多种模式可切换，能够有效提升该车的脱困能力。结合车辆改装后大角度的接近角离去角，较高的整车离地间隙，赋予了该车在各种复杂路况的驾驭能力，尤其是非铺装路况下的通过能力更强。

对于重度越野爱好者来说，沙漠和无人区可能是常去的地方，而这类极端环境下对于整车的品质考验更为苛刻，最怕车辆出问题被丢在途中，这是非常危险的。而T30探险家整车历经五十铃400万公里等效测试以及国内20多省市强化试验验证，并通过五十铃北海道试验场品质评价，品质达到了国际一流水平，T30探险家能把你到别人去不了的地方，更能平安将你带回来。

内饰主打舒适 配置丰富体验佳

改装版T30探险家皮卡的内饰并没有太多的改动，而是延续了五十铃一贯的实用简约对称设计语言，为乘客提供了出色的驾乘体验。

车内采用了全液晶仪表，这一设计细节使得信息展示更加清晰直观。多功能方向盘的设计使得驾驶者可以方便地操作各种功能，提升了驾驶的便利性。

智能互联10寸大屏为车内的娱乐和信息系统提供了更大的显示空间，使得操作更加直观方便。同时，T30探险家还提供了无钥匙进入、一键启动、自动大灯、自动雨刮、自动空调等智能化功能，为驾乘者带来更便捷的使用体验。

此外，T30探险家还配备了人体工程学座椅，支持8向电动调节。这种座椅设计考虑到了乘客的舒适性和健康需求，提供了更好的支撑和调节功能，使得乘坐更加舒适和符合人体工程学原理。

拥有超强性能的T30探险家皮卡，即便是普通版本依然很强，改装之后当然就更猛啦，目前庆铃五十铃T30探险家可满足用户高端化、定制化、个性化需求，对露营、改装、骑行、摩托、穿越、游艇、攀爬玩家客户非常友好，买车后进行改装，可全面满足大家的使用需求。