谁说油车不智能 途观L PRO了解一下

亲们,最近很多小伙伴都在问我,随着新能源车型的不断涌现,传统燃油车是不是就要被彻底淘汰啦?别着急,今天我就带大家看一看大众最新推出的智能化"油车"途观L PRO,它的到来似乎正给我们送上了一记响亮的回击!

没错,对于很多人来说,油车通常就代表着传统、落后的代名词。但是当你真正见识过途观L PRO的实力后,你就会发现智能科技其实早就渗透进了传统燃油车的血液里。这款车不仅内外设计别具一格,连续承自上一代的动力底盘也经过了深度智能化升级,简直就是一台"芯"力十足的机器!

那么究竟它有何过人之处呢?让我们拭目以待,现在就随小编一起解锁这匹"智能钢铁战马"的真面目吧!

对于很多人而言,大众汽车向来就代表着德国制造的卓越品质和出众工艺。而出自大众之手的全新一代途观L PRO,则将这种品质基因延续得淋漓尽致。从内至外,从智能网联到动力驱动,它都展现出了一种前所未有的创新突破,足以让人刮目相看。

首先,就让我们从这台车的双面外观设计说起吧。途观L PRO分为先锋版和R-Line运动版两种风格,前者更具舒适气质,后者则彰显出运动化的激进本性。尤其是R-Line版,它采用了全新的专属外观套件,渗入了众多个性化元素,让整车的视觉效果看上去愈发张扬前卫,注定会成为城市街头最抢镜的焦点所在。

除此之外,IQ.Light智能大灯的加持也让途观L PRO的前脸拥有了更强的科技感。这套系统不仅外形时尚动感,还支持了诸如窄路车辆示宽、随动转向、动态灯光辅助等多项黑科技功能,确保车辆在任何路况下都能时刻保持出色的夜视能力,全方位守护你的安全出行。

在车身尺寸方面,新一代途观L PRO相比上代车型虽然只是小幅增长,但已足以为乘员提供更加宽敞舒适的乘坐空间。而在车尾设计上,它搭载了全新的点阵式LED贯穿尾灯,不仅时尚动感,还进行了别致的熏黑工艺处理,让整个车尾看上去更显质感十足。

当我们跨入车内,立刻就能感受到这台车现代智能化氛围的全面升级。10.3英寸的数字液晶仪表盘、15英寸的中控大屏,搭配11.6英寸超大尺寸的副驾驶娱乐屏,再加上大众电动车同款的怀挡设计,构成了一个前所未有的人机交互空间。即便是最资深的车迷,相信都会为之震撼不已。

除了丰富的大屏幕组合,途观L PRO也在智能互联方面十分走心。它搭载了高通第三代骁龙旗舰座舱芯片,不仅支持华为HiCar、苹果CarPlay、百度CarLife等主流智能车机系统,还引入了5G通讯技术,让车载信息服务更加顺畅高效。如此强大的智能化实力,对于一台油车来说绝对是超乎想象。

动力总成方面,途观L PRO采用的是我们早已熟悉的EA888 2.0T发动机,但它进行了高低功率两种调校,满足不同消费者对动力输出的需求。以此次试驾的高功率版为例,最大功率为162千瓦,峰值扭矩高达350牛·米,并匹配了7挡湿式双离合变速箱,再加上适时四驱系统的辅助,这台车无论是提速过程还是行驶扭力,都展现出了超乎寻常的出色表现。

开起来,你会立刻感受到这台车出类拔萃的操控手感。运动模式下,只需轻轻一脚油门,便能激发出其足够猛烈的动力加速度,回馈反馈十分积极;而在舒适模式时,则能享受到更加平顺沉稳的驾驶体验。不过有一点需要注意,由于地板制动踏板设计位置较高,因此长时间驾驶或许会给脚部带来些许疲劳感。

除了动力输出,悬架和隔音表现同样能给人留下深刻印象。适中的悬架软硬度调校,让车辆不仅能保证不错的操控性,也兼顾到舒适可圈可点的乘坐体验;只不过高速行驶时整车的噪音控制稍显单薄,如此便是它唯一可圈可点的遗憾所在了。

不过,真正让途观L PRO与众不同、独树一帜的,还是出众的智能驾驶辅助能力。作为大众IQ系列旗舰车型,它搭载了IQ.Pilot智能驅驶系统,这套系统由大疆车载团队专门针对国内路况进行研发,基于纯视觉解决方案,就能实现0-130公里/小时的L2级别辅助驾驶。也就是说,在这个车速范围内,它就能帮你自动跟车、自动转向、自动变道等,大幅降低驾驶员的工作强度和操作负担。

此外,高配车型上还提供了非常人性化的车道领航和自动变道辅助等功能;而IQ.Drive泊车管家则可轻松实现自动泊车、手机远程泊车等能力,一切智能化体验尽在掌控。对于那些在城市道路中勤奋穿梭的工薪族而言,这可以说是最贴心的服务了。