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吃透中低端用户,比亚迪成车圈拼多多,车能开就行了!

知嘹汽车/Jasper

新能源时代卷得这么激烈,谁都想做好的产品来拉拢市场份额,从最早的冰箱彩电大沙发开始就是这样,但卷了半天大家对“更好的”产品是什么都变迷茫了,因为怎么都卖不过比亚迪。

但在究竟什么是“更好的”产品上,比亚迪早就给出了答案,只是大家都没有发现而已。

想想这些年出现的产品,大家其实都是拿着比亚迪当缺点在找补

比亚迪的底盘不行,大家就在底盘上下手,想用多连杆超过比亚迪。

比亚迪的1.5L自吸动力差,大家就用1.5T搞大功率。

比亚迪的单档容易高速失速,大家就拼命造2档混动、3档混动。

干了一圈,钱没少花,科技没少搞,明明自己比比亚迪强了不少,但就是卖不过。

因为大家都搞错了,比亚迪能卖得好,是因为吃准了中低端市场的心理。

价格是首要的、其次是省油、再其次是看起来不低端。

想要买过比亚迪,就要比他还不择手段。常压油箱就行了,没必要搞高压油箱,芯片用用消费级的就行了,整什么车规级芯片,高速失速不行就重启,再不行就别超车了,2档多贵的,就问你单档能不能开?

研发科技?当然只会用在降油耗上,油耗比不过日系油混了,那就不用国家定的标准,反正2开头的数说出去了,口号先喊了再说。供应商的科技我们可以签个保密协议换个名字就用,干啥非得自己研发呢?

所以说,论成功的秘诀,比亚迪早就给出了。

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标签: 比亚迪 车圈

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