大众ID.7 S双电机版完成申报，搭载双电机四驱系统

近日，上汽大众ID.7 S双电机版申报图以及申报信息现身工信部网站。双电机版车型的整体设计与此前申报的单电机版车型保持一致，只是在动力方面进行了调整，搭载了四驱双电机系统，综合功率达到了230kW。

新车预计将于今年下半年正式上市，也将为ID. 家族的产品矩阵注入了全新活力。

从此次公布的申报图来看，ID.7 S双电机版与单电机版车型外观设计保持完全一致。前脸依旧是十分简洁的设计风格搭配贯穿式灯带，只是在B柱位置增加了“PRIME”标识展现其身份。

车身尺寸与此前申报的单电机版车型保持不变，长宽高分别为5026/1864/1537mm，轴距为2966mm，从车身尺寸数据上就能看出来，ID.7 S定位为中大型轿车，车内空间非常宽敞，可以带来舒适的驾乘体验。

另外，新车支持选装不同样式的前/后保险杠、隐私玻璃、前照灯、全景天幕、拼色车身、不同样式以及不同尺寸轮毂等配置。

此次申报图并没有内饰部分，参考姊妹车型一汽大众ID.7 VIZZION，新车内饰预计也将配备15英寸2K悬浮式中控屏、70英寸投影AR-HUD智能导视、隐藏式智能空调系统、智能光感天幕并搭载ID.OS.2.0车机系统。新车预计还将会配备一系列先进的驾驶辅助系统、智能化的交互系统。

（点击可查看大图）

根据申报信息显示，大众ID.7 S双电机版动力与姊妹车型一汽大众ID.7 VIZZION一致，前后电动机最大功率分别为80kW和150kW，系统综合功率为230kW。

电池组采用了时代上汽的三元锂电池，具体电池组容量、续航里程、充电性能还需等待官方进一步公布。作为参考，一汽大众ID.7 VIZZION电池容量为84.8kWh，CLTC续航里程570km。