eπ 品牌新能源车型上市，性价比或打动家庭用户

发售日期：6 月 14 日

官方指导价：

210 Max增程版 21.66万元

636 Max纯电版21.66万元

首次销售溢价：

210 Max增程版 18.86万元

636 Max纯电版18.86万元

月销量预测：2000 台

可购买指数：70%

首先简单说一下eπ这个品牌，它是东风又一个“纯种”新能源品牌，eπ和岚图的关系，类似于乐道和蔚来，大众和奥迪的关系。

所以，eπ品牌/车型的性价比基本走大众路线，对于一款“5326”车型来说，18.86万元的售价只比中国品牌近期推出的一系列插电混动大五座高出2万元左右，性价比还是能打动一些重度家庭用户的。同价位推出增程式和纯电动两个动力版本，也是难得的策略，让消费​​者在选择时可以不考虑价格差异。

eπ008的外观设计大气、简洁、圆润，家居感十足。前脸两侧纯粹的弧线线条令人印象深刻，几乎排除了运动感的营造，给人完全亲切的印象。贯穿式灯组有种领克能量水晶的感觉，带来科技感。

侧面造型比较传统，没有任何轿跑车般的凹造型，完全以内部空间为导向，这让eπ008很容易赢得务实消费者的青睐。

“5326”代表着eπ008的尺寸为5002、1972、1972，轴距为1972，采用六座设计。这使得车身侧面的体积与理想L8等车型十分接近。

内饰同样采用了极简设计，大面积软包覆盖，比如中控台、扶手几乎从头到脚都覆盖，侧门板也采用了高摩擦皮革包裹，也算“理想”。还走“冰箱+沙发+大彩电”路线，配备15.6英寸智能后排娱乐屏，还提供冷暖箱。

有趣的是，在“2+2+2”带过道的中排座椅下方，eπ008的加热制冷箱也采用了滑轨设计，可以通过语音或者按钮控制，让它从中控台扶手区域下方一直滑到可以为第三排乘客提供饮料的位置。

严格来说，后排娱乐屏和冷暖箱并非标配。整个eπ008一共有5个选装包，首卖限时福利会赠送两个价值1万元的套餐，分别是静音舒适包和智能家电升级包。所以连同冷暖箱、后排屏、21寸欧陆ec7静音轮胎、前挡风+四门车窗双层夹胶玻璃、第二个右侧小桌板、第二排侧窗遮阳帘，这些非标配内容全部免费。

但另外三个选装包，即1.8万元的智能驾驶包、6000元的第二排零重力座椅以及4000元的隐藏式夜光星光格栅，却不是免费的，其中，第二排座椅按摩等功能，要靠零重力座椅选装包来实现。

动力方面，增程型210 Max搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器，最大功率108kW，后置单电机，功率200kW，总扭矩340N·m，搭配34.42度磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程210km；

纯电动车型636 Max纯电版搭载单电机最大功率200kW，总扭矩340N·m，采用82.28kWh磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为636km。

总体来说，eπ008在20万元以内的价格实现了大六座+新能源车的高性价比，尤其是增程式和纯电动车型的电池容量都比较大，实用性强。

至于售价方面，基本不用担心首销期结束后价格会不会回归原指导价，也不会担心两款选装包会不会停止赠送，毕竟岚图FREE的市场在21万元以上，eπ008也需要保持目前首销价格的竞争力，东风还是会在两款中大型车型之间做出定位差异化，在目前的市场环境下，eπ008的售价肯定会在20万元以下。

目前市场上eπ008的直接竞争对手并不多，但风云T10和零跑C16已经在路上，即将上市。相比后两者，eπ008的主要优势在于5米空间——风云T10和零跑C16的车长分别为4.8-4.9米和4.9-5.0米，轴距不足2.9米。因此，今年下半年，eπ008在细分市场定位上仍将占据一定优势。

新能源汽车电动汽车