高热度合资燃油SUV对决，丰田RAV4荣放对比大众途观L PRO

如今市面上的新品车型，90%都是新能源，但不可否认的是，在20万级SUV市场，燃油车依旧是绝对主力。从最新的数据来看，该价位销量前十的产品中，新能源车型占据四席，燃油车型则占据六席，孰强孰弱一目了然。而在榜单前十的燃油SUV中，便包含了RAV4荣放和途观L。

2023款RAV4荣放于去年4月份上市，该车共推出7款燃油版车型，售价区间17.68~23.38万元。途观L PRO于5月30日正式上市，我们可以将其视为途观系列的第三代产品，该车共推出6款配置，售价区间23.68~26.68万元。

接下来我们将选取RAV4荣放顶配版本，与途观L PRO入门版本进行详细对比分析，两车的价格差距为0.3万元，那么在此前提下，哪款车型的表现会更加突出呢？

外观设计

RAV4荣放可以说是一台非常经典的SUV，在经历去年的改款之后，该款车型的变化确实不小，国内消费者期待已久的北美Adenture越野套件上车之后，让该车拥有了更为硬朗的视觉效果。其中新车于车头部位设置有大尺寸的六边形进气格栅，内部加入点阵状熏黑饰板以及护板进行装饰，搭配底部厚重的前包围，层次感确实够强。两侧大灯组造型依旧犀利，功能配置也不低，支持自动头灯，自适应远近光等功能。

作为一台新车，途观L PRO对比途观L也有着不小的变化，整车应用了大众最新的家族式设计方案，主打一个运动简约。该车的入门级版本采用先锋前脸设计，视觉效果不如R-Line运动前脸夸张。车头上方匹配贯穿式灯带，有效延展了前脸的横向视觉效果，底部下包围造型较为扁平，内部添加三道银色饰条装饰，体现出不俗的张力。比较可惜的是，入门版本并未搭载IQ.Light智慧投影大灯。

RAV4荣放的具体长宽高分别为4610×1865×1680mm，轴距2690mm。该车的车身设计很有越野风格，其车侧部位加入了粗犷的轮拱以及侧裙护板等元素，线条运用也是棱角分明。个人认为，该车可以算得上是城市SUV中的硬派代表。

途观L PRO的具体长宽高则为4735×1842×1682mm，轴距2791mm，车长及轴距对比RAV4荣放有着明显领先。该车的车身比例协调匀称，细节处加入了颇具肌肉感的腰线设计，车门底部及前后轮拱区域的线条也做了强化。

RAV4荣放的尾部造型较为敦实。车顶末端匹配小尺寸扰流板，同时底部还加入亮黑色饰条作为点缀。尾灯组中间由一根银色衔接，设计上也是棱角分明，不过该车的尾灯和前大灯一样，采用的是LED+卤素光源，点亮后的视觉效果一般。

途观L PRO的尾部采用贯穿式尾灯，内部采用点阵式光源，辨识度相比现款车型有着不小的提升。

内饰设计

RAV4荣放的内饰设计保留了大量的实体物理按键及旋钮，车内线条以平直为主，并未加入太多花哨的装饰，实用性确实不错，但质感稍有欠缺。2023款车型的升级主要体现在功能方面，其中新车全系标配10.25英寸的悬浮式中控显示屏幕，其内部搭载丰田Toyota Space智能座舱系统，支持主流的三大互联系统，具有较强的适配能力，而且屏幕采用了全新的UI界面设计，看起来较为简约。

途观L PRO基本延续了现款车型的内饰设计风格，虽说是入门版本，但是该车依旧标配了15英寸的触控液晶屏和10.3英寸的液晶仪表盘，该款车型屏幕内搭载8155芯片，相比RAV4荣放多出有应用商店，语音连续识别，5G网络，WiFi热点等功能。

RAV4荣放车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面仅提供有主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。该车的车内座椅设计相对传统，不过内部填充物厚实，乘坐舒适性不错，同时由于翻毛皮材质的加入，也能一定程度上增加摩擦性。

途观L PRO车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面相比前者多出副驾驶座椅高低四向调节，腰部四向调节等，内部填充物软硬程度适中，兼顾舒适性与支撑性。

RAV4荣放的后排支持座椅靠背支持角度调节，舒适性能够得到一定的保障。当然受制于车身尺寸的局限，该车的储物空间一般。

途观L PRO其后排座椅靠背同样支持角度可调，想要葛优躺也没有太大问题。除此之外，该车的后备箱空间容积可观。

动力系统

RAV4荣放动力方面配备2.0L自然吸气发动机，最大输出功率126千瓦，峰值扭矩206牛米。传动系统方面，匹配模拟10速CVT无级变速箱。这套动力系统主打一个高效节能，车辆的WLTC百公里综合油耗为6.84升。

途观L PRO动力方面配备2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率137千瓦，峰值扭矩320牛米，百公里加速成绩8.7秒。该款车型匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC百公里综合油耗为6.91升。

总结

RAV4荣放可以说是该系统领域的元老级车型，如今的这一代产品已经上市多年，产品本身存在新鲜度不足的问题，不过凭借出色的燃油经济性以及丰田皮实耐用的口碑，该车依旧受到了诸多消费者的欢迎。刚刚上市的途观L PRO在内外设计上带给了我们耳目一新的感觉，这让我们不由得感慨，想要持续保持竞争力，还是要不断的自我进化才行。