迎战BYD，吉利全球车，左右舵同步研发，麋鹿78km/h

下半年要上市的重磅车型有不少，比如这台吉利银河E5就将会在8月份上旬正式上市，该车是吉利银河品牌旗下首款纯电动SUV车型，并且还是一台同步面向海外市场打造的全球车型，左右舵车型开发同步，测试同步，力争在最快时间实现重要市场的覆盖。

新车基于GEA架构打造，搭载银河11合1智能电驱，拥有CTB电池车身一体化技术以及G-TCS全天候驱动防滑系统，官方在进行麋鹿测试时，该车最高车速达到了78公里/小时，零百加速最快仅为6.9秒，百公里制动距离35米，高环行驶状态下，极速能达到180公里/小时，属于一台跑得快，站的稳，刹得住，极限高的纯电SUV。

关键是性价比应该会很高，早先媒体预测吹风说售价可能在15-20万时，我觉得应该不会这么高，果然这段时间媒体对该车的预售价格预期降低不少，预计售价区间在13-17万，个人预计该车的售价大体上应该是会跟比亚迪元PLUS看齐。

因为二者的续航很接近，银河E5搭载的是吉利自研的神盾短刀电池，容量有2种，分别为49.52千瓦时和60.22千瓦时，对应CLTC纯电续航里程分别为440公里和530公里，比元PLUS分别长了10公里和20公里，差别不大。

回顾一下银河E5，新车采用虎脸仿生设计，车头是封闭式格栅和锐利的大灯组，两侧设计了C型日行灯，另外新车也能选装可点亮带呼吸样式的发光格栅，这两处都跟银河E8完全一致，极具家族化的特色，有着很高的辨识度。

侧面饱满紧凑，配隐藏式门把手和双色低风阻轮毂，尾部简洁圆润，车顶配有扰流板和高位刹车灯，采用贯穿式尾灯组设计，透明灯罩内部是具有3D效果的导光条，点亮之后识别度很高。

车身颜色方面，新车提供霞光红、晚樱粉、晨雾灰、天青绿、曙光白和流光银6种车漆配色供选择，都是偏年轻时尚的配色，符合车型定位。

内饰也是极简风格，简化了物理按键，仅提供几个常用按键一个旋钮，主要的功能设置都被集成在大尺寸中控屏内，支持语音识别控制，可以解决一部分触屏操作的繁琐，车内提供上下平直的不规则形状的方向盘，内浅外深的双色皮质包覆很上档次。

中控台面软性材质包覆，提供缝线点缀，左右两侧各提供一个音响单元，提供头枕音响，预计整车音响系统会有不错的表现，中控屏内置Flyme Auto车机系统，搭载国产首颗车规级7nm车机芯片龍鹰一号，内饰提供云初白、霓光虹和薄暮蓝三种供选择。

尺寸方面，银河E5的长4615毫米，宽1901毫米，高1670毫米，比元PLUS长了160毫米，宽26毫米、高了55毫米，轴距则是达到了2750毫米，也比元PLUS长了30毫米，从账面数据来看，新车的内部空间预计要比元PLSU更加宽裕一些，且后备厢应该也要更大一些。

银河E5搭载160千瓦电机，风阻系数0.269Cd，百公里电耗最低仅为11.9千瓦时，拥有前后50:50的黄金轴荷比和低质心，这些都是做到更高续航和更高麋鹿测试成绩的基础。