226
外观造型整体造型非常符合国人的消费审美。新车车头配备双肾前格栅,运动感明显增强,两侧犀利的圆形天使眼,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面依旧是宝马独到的整车的线条勾勒,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上21寸的多幅式的轮毂样式,让其运动气息更加强烈了。饱满的车尾造型凸显敢坚定的姿态,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更有运动感了。
一进入这款车的内饰,内饰做工非常可圈可点,用料也是十分的可圈可点。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得出色,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控部分以上使用的都是塑料,皮质,金属材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块12.3英寸触控屏,显示清晰且设计也比较奢华,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4953×2004×1700mm,轴距也达到了2975mm,在同级别的车型中,宝马X6的轴距排在53位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X6的后备箱容积排在134位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X6搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在宝马X6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上SUV车型中排在104位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解宝马X6,您可以去易车宝马X6论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场