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宝马M8定位于大型跑车,该车自从亮相后就备受瞩目,最近宝马家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。宝马M8的双肾尺寸硕大,并且搭配“宝马”标识,让车辆的前脸显得犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上寸的的运动轮毂,让其运动气息更加强烈了。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾双边共四出排气的视觉重心,细长的尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更辨识度极高了。
内饰上,宝马M8依旧是传统家族风格,整个设计看起来运动风格。配置绝对是宝马M8的强项之一,该车配备了可电动四向记忆调节的皮质方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。大量的真皮包裹着整个中控台,触摸感体验爆棚,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。
宝马M8的车长5104mm,车身宽度达到了1943mm,轴距3027mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马M8的轴距排在22位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,宝马M8的后备箱容积排在23位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马M8M8 四门轿跑车 雷霆版采用4.4发动机,最大马力625,峰值扭矩达到750,匹配手自一体(AT)变速箱。4.4发动机搭配在宝马M8上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马M8的官方实测零百加速成绩为3.2S,在80万以上轿车车型中排在2位。
宝马M8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马M8,那么我们根据历史上购买过宝马M8的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马M8最满意的是它的颜值爆表,另外内饰科幻、空间舒适也都是大家喜欢它的点。
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