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卡罗拉自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，卡罗拉已经具备了相当的吸引力。总体而言，新一代卡罗拉的前脸设计变得更加带感，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧锐利的前大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面俯冲式依旧是丰田独到的整车的外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上15寸的轮毂样式，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计圆润性感的视觉重心，尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。
卡罗拉的内饰布局颇为简约，视觉效果温馨又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简洁。三幅式的方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得皮质，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在操控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感有层次感，配备一块9.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较简单，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很手感很好。
长宽高分别为4635×1780×1435mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版采用1.8发动机，最大马力98，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在14位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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