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新车采用日产家族最新的设计理念,整体造型与以往产品有很大不同,颜值明显提升看着非常漂亮。汽车风格延续家族化设计理念,车头显得非常强劲,两侧车灯造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。分段式腰线依旧是日产独到的外形设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!轮圈造型耐看,视觉效果尚可。在车尾设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯的轮廓也具有一定的高级感。
天籁的内饰风格颇为舒适,视觉效果温馨又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人科技感爆棚。双色方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得耐磨,同时具备方向盘加热功能。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感温馨,7.0英寸的悬浮式的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。天籁配备皮质的座椅。
长宽高分别为4906×1850×1447mm,轴距也达到了2825mm,在同级别的车型中,天籁的轴距排在10位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天籁2.0L SV 黑金版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
天籁搭载了一台2.0发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩197Nm。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在5位。
天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解天籁,那么我们根据历史上购买过天籁的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对天籁最满意的是它的底盘功底扎实,另外视野开阔、内饰好看也都是大家喜欢它的点。
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