332
五菱宏光S3的外观采用全新的设计语言,具有极强的未来感。新车前脸配备下包围,运动感明显增强,两侧比较精致的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从腰线设计来看,新车依旧是青春的设计风格,宽C柱的传统得以延续,有助于突出五菱宏光S3的造型。新车尾部造型十分圆润,有向后凸的趋势,十分俏皮,新车的尾灯造型更加提高。
五菱宏光S3的车内充满了简约与层次感。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸悬浮屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。五菱宏光S3配备皮质的座椅。
五菱宏光S3的车长4655mm,车身宽度达到了1735mm,轴距2800mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,五菱宏光S3的轴距排在117位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,五菱宏光S3的后备箱容积排在150位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
五菱宏光S31.5T 手动 舒适型 国VI采用1.5发动机,最大马力147,峰值扭矩达到250,匹配手动(MT)变速箱。1.5发动机搭配在五菱宏光S3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在18位。
五菱宏光S3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解五菱宏光S3,您可以去易车五菱宏光S3论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场