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看到全新一代英菲尼迪QX50,设计风格就是又焕然一新了。风格方面,英菲尼迪QX50采用了英菲尼迪家族式风格,中网非常的耐看,两侧车灯的设计造型颇为激进,大灯点亮后显得很有精神气。双腰线依旧是英菲尼迪独到的气场,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!大尺寸的轮圈造型动感十足,视觉效果尚可。新车尾部设计十分低矮,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯同样新颖,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内部设计上,英菲尼迪QX50更强调简洁大方和非常先进。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,操作灵活,还配备了加热功能。T形中控台在大面积软材料的加持之下,走线十分精细,8.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对舒适,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4705×1903×1678mm,轴距也达到了2798mm,在同级别的车型中,英菲尼迪QX50的轴距排在36位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,英菲尼迪QX50的后备箱容积排在8位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
英菲尼迪QX502.0T 四驱豪华版采用2.0发动机,最大马力261,峰值扭矩达到380,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万SUV车型中排在15位。
英菲尼迪QX50的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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