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新车采用红旗家族最新的设计理念,整体造型与以往产品有很大不同,颜值明显提升看着非常漂亮。整车的外观方面,红旗HS5采用了红旗家族式腰身线条,直瀑式前格栅非常的巨大,两侧精美的流星眼大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面的腰线来看,新车依旧是大气沉稳的整车线条,宽C柱的传统得以延续,大尺寸的车轮设计看起来非常亮点。与此同时,方正的车尾的造型与正面相呼应,尾灯同样独特,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
车内环上,红旗HS5依旧是传统家族风格,整个设计看起来年轻时尚。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,操作灵活,还带有加热功能。在仿缝线中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹,摸着手感流畅利落,配备一块12.3英寸悬浮式大尺寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较强大,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。红旗HS5配备皮质的座椅。
红旗HS5的车长4785mm,车身宽度达到了1905mm,轴距2870mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,红旗HS5的轴距排在22位。有一个亮点是它的宽度达到了1905mm,反应到车内就是横向空间还不错。红旗HS52.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,红旗HS5的后备箱容积排在49位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
红旗HS52.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版采用2.0发动机,最大马力252,峰值扭矩达到380,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在红旗HS5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S,在18-25万SUV车型中排在54位。
红旗HS5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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