147
从造型上看,瑞虎5x采用了家族式的设计语言,好不好看见仁见智,但是从身边的朋友反馈来看,确实还是很受欢迎的。双色的车身造型方面,瑞虎5x采用了奇瑞家族式双色的车身造型,格栅设计非常的运动感较强,两侧非常完美的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面来看,新车采用了腰身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出瑞虎5x的造型。稳重的车尾设计凸显敢坚定的姿态,新车的尾灯更加立体感很强。
瑞虎5x的车内的充满了加分与层次感。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。在中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感比较扎实,9.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4358×1830×1670mm,轴距也达到了2630mm,在同级别的车型中,瑞虎5x的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。瑞虎5x1.5L CVT新锐版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,瑞虎5x的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
瑞虎5x搭载了一台1.5发动机,最大输出功率88kW,最大扭矩148Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万SUV车型中排在2位。
瑞虎5x的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解瑞虎5x,您可以去易车瑞虎5x论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场