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全新奔驰GLC看起来强壮独特，棱角分明又饱满。外观造型方面，奔驰GLC采用了奔驰家族式整体外观风格，点阵式进气格栅非常的简洁粗壮，两侧车灯设计造型颇为犀利，矩形的头灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的腰线上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，18英寸的轮圈造型加大，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾巴厚重的视觉重心，新车的后尾灯更加时尚。
整个车内可以说精致，极其优势。方向盘采用了皮质材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.25英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较高端，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4826×1890×1714mm，轴距也达到了2977mm，在同级别的车型中，奔驰GLC的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰GLC的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰GLC搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在奔驰GLC上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLC的官方实测零百加速成绩为6.8S，在40-80万SUV车型中排在30位。
奔驰GLC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰GLC，那么我们根据历史上购买过奔驰GLC的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰GLC最满意的是它的车头喜欢，另外全液晶仪表、侧身还可以也都是大家喜欢它的点。
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