蔚来ES6着力打造智能驾趣新生活 开不坏的神车

流线型车身方面，蔚来ES6采用蔚来最新的家族设计语言。蔚来ES6的下包围巨大，并且搭配“蔚来”标识，让车辆的前脸造型显得独特，两侧犀利的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面轮廓来看，新车采用了侧面看上去的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。新车车尾十分简洁，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更凌厉了。

蔚来ES6的内饰设计颇为简约，视觉效果个性又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简单。方向盘采用了皮质材质，手感好，同时具备方向盘加热功能。在中控面板还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简约高级，11.3英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为4854×1995×1703mm，轴距也达到了2915mm，在同级别的车型中，蔚来ES6的轴距排在74位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。蔚来ES6625km 100kWh的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，蔚来ES6的后备箱容积排在40位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

整个电动机参数，在同级别车的电动机中表现属上乘，可以提供更好的续航表现。

蔚来ES6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解蔚来ES6，那么我们根据历史上购买过蔚来ES6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对蔚来ES6最满意的是它的屏幕大，另外内饰感觉还可以、外观强也都是大家喜欢它的点。