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68.80万起步就配8座,到底该怎么选

卫士的设计风格具有极强的未来感。卫士的前格栅简洁,并且搭配“路虎”标识,让车辆的前脸设计显得圆润,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身腰线上扬的整车侧面看上去营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前后轮设计看起来非常有力。车尾的设计就比较圆润了,宽厚看着也很扎实,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更经典了。

内饰配置上,卫士依旧是传统家族风格,整个设计看起来巨大。配置绝对是卫士的强项之一,该车配备了可电动上下前后记忆调节的皮质方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。卫士的整个中控台采用了大面积皮材质包裹,并有木饰来装点,手感很细腻,配备一块10.0英寸中控的液晶屏,显示清晰且设计也比较超级大,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有舒适的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为5358×2008×1970mm,轴距也达到了3022mm,在同级别的车型中,卫士的轴距排在32位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,卫士的后备箱容积排在106位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

卫士130 5.0S 500PS V8采用5.0发动机,最大马力500,峰值扭矩达到610,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。卫士的官方实测零百加速成绩为5.7S,在80万以上SUV车型中排在114位。

卫士的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解卫士,那么我们根据历史上购买过卫士的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对卫士最满意的是它的内饰赞,另外方向盘有质感、外观设计个性也都是大家喜欢它的点。

标签: 卫士 起步

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