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首先，整体设计方面这款艾瑞泽5采用了高大的设计语言。艾瑞泽5的下包围简单，并且搭配“奇瑞”标识，让车辆的车头前脸显得保守，两侧车灯造型颇为完美，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面的车身线条上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。新车车尾设计十分亮点，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯组也具有一定的高级感。
来到碳纤维装饰，艾瑞泽5的内饰设计给人感觉就是无可挑剔。配置绝对是艾瑞泽5的强项之一，该车配备了可上下调节的塑料方向盘。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有我喜欢的符合人体工程学的车内的座椅。
艾瑞泽5的车长4572mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，艾瑞泽5的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽5的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
艾瑞泽51.5L CVT风尚型采用1.5发动机，最大马力120，峰值扭矩达到148，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万紧凑型车车型中排在5位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾瑞泽5，那么我们根据历史上购买过艾瑞泽5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾瑞泽5最满意的是它的空间还是挺不错，另外空间大、内饰有质感也都是大家喜欢它的点。
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