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车身流线方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。总体而言,新一代别克GL8的前脸变得更加犀利,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为犀利,分体式的大灯点亮后显得很有精神气。侧面来看,新车采用了车身侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出别克GL8的造型。与此同时,方正的车尾的设计与正面相呼应,尾灯的线条流畅的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
全新别克GL8车内亮眼,在车内有家一般的感觉。新车还配备了别克最新样式的多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在T型的中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感皮质,7.0英寸的中控区的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅包围性相对舒适,能够把家人牢牢抓住。
别克GL8的车长5219mm,车身宽度达到了1878mm,轴距3088mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,别克GL8的轴距排在53位。别克GL8Avenir艾维亚 2.0T 贤礼版 6座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,别克GL8的后备箱容积排在34位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
别克GL8搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在别克GL8上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。别克GL8的官方实测零百加速成绩为9.8S,在80万以上MPV车型中排在67位。
别克GL8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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