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在外形设计方面,别克GL8从外观上来看一点都不便宜。新车车头前脸配备飞翼式设计的镀铬进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为犀利,分体式的大灯点亮后显得很有精神气。从腰线设计来看,新车依旧是厚重的流线型的车身,宽C柱的传统得以延续。新车车身尾部十分饱满,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯组也具有一定的高级感。
别克GL8的车内充满了前卫与层次感。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块7.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为5219×1878×1799mm,轴距也达到了3088mm,在同级别的车型中,别克GL8的轴距排在53位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,别克GL8的后备箱容积排在34位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
别克GL8搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在别克GL8上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。别克GL8的官方实测零百加速成绩为9.8S,在80万以上MPV车型中排在67位。
别克GL8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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