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在设计风格上,蔚来ES8也同样非常前卫。外形方面,蔚来ES8采用了蔚来家族式外观设计,六边形的大嘴非常的降低风阻,全LED车灯点亮后显得很有精神气。分段式腰线上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前端采用21直径前后轮,有助于突出蔚来ES8的造型。车尾设计则是令人觉得既熟悉又简洁大气,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
整个内饰整体可以说高级,极其科技感较为强烈。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时带有方向盘加热功能。蔚来ES8的中控台采用了大面积皮革包裹,整体用料和做工还是比较让人满意的,11.3英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有宽敞的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5099×1989×1750mm,轴距也达到了3070mm,在同级别的车型中,蔚来ES8的轴距排在4位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,蔚来ES8的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
蔚来ES8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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