516
新车最直观的变化就是采用了全新的细节处线条勾勒语言。汽车轿跑风格延续家族化设计理念,车头部分显得太大,两侧豪华感完美的奥迪灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。线条勾勒出来看,新车采用了双腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上21寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。圆润的贯穿式的尾部设计凸显敢坚定的姿态,尾灯同样炫酷十足,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
来到内饰,保时捷Panamera的内饰风格给人感觉就是上升。三幅方向盘运动感充盈,同时可选配方向盘加热功能。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹,摸着手感漂亮,12.3英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有奢华动感的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5202×1937×1428mm,轴距也达到了3100mm,在同级别的车型中,Panamera的轴距排在21位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Panamera的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
PanameraPanamera 4 行政加长版 2.9T采用2.9发动机,最大马力354,峰值扭矩达到500,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.9发动机搭配在Panamera上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Panamera的官方实测零百加速成绩为5.1S,在80万以上轿车车型中排在16位。
Panamera的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场